美佐島駅とは (ミサシマエキとは) [単語記事]

概要

赤倉トンネル内にある単式1面1線の地下駅。

特急「はくたか」（160km/h）及び、快速（110km/h）は、美佐島駅を通過の際に、列車風の風圧が凄まじく危険であるため、普通列車到着時（運転手が駅到着後にリモコンで扉を開けるための操作）以外は入り口の扉が施錠されホームに入れない。
ホーム内ではカメラで遠隔監視されており、列車発車後2分以内にホームに出る必要がある。
ホーム内に残っていると、遠隔監視により注意のアナウンスが入り、退出を促される。

ホームに隣接した扉の他に、地下待合室と地上へ続く通路にも、もう1枚扉（鉄製の頑丈なドア）がある。
（列車発車時の気圧差で突風が吹く恐れがあるため、エアロックのように2枚の扉は同時には開かない構造になっているので、乗降時には注意が必要）
また、一見するとバイオハザードの研究所のような風体である。

地上待合室は畳敷きで、湯茶サービスのポット・湯のみ・グラス・座布団・駅ノート（2013年 9月現在5冊目）等が置かれており、セルフサービスの空調設備も整っている。
地上待合室は、過去にボヤが発生したため一時的に閉鎖された時期もあり、現在は18時から翌朝8時までは、シャッターを下し防犯に備えている。

2013年 7月頃より地下通路に列車運行案内表示機（NTTドコモのタブレット端末）が設置された事により、NTTドコモ回線での携帯電話・データ通信等が使用出来るようになった（FOMA プラス、Xiに対応）。
2013年 9月19日に記載された掲示板には、auやソフトバンクの設置に関しては、通信会社の要望があれば協力していきたいとの記載がされている。
2015年 2月時点では、auは3G・4G LTE、ソフトバンクは3G プラチナバンドのエリアとされている。