1 ななしのよっしん
2020/12/01(火) 00:24:57 ID: a8dI1S4ApC
一部の交通政策論者が「羽北線に特急など駄!一部定席快速化してコスト削減!」とか言ってるけど、秋田青森特急がないってのは都市間連絡の観点からは相当問題があると思うんだが。
一部定席快速なんて磐越西線みたいなことを言ってるんだろうけど、どう頑ってもE751系からE721系(相当の車両)なんてなったら致命的なグレーダウンが避けられないだろう。一般人にとってはロングだろうがクロスだろうが「普通列車車両」という時点で大して変わらん。

まあでも奥羽本線秋田青森最高速度ってどうも特急だろうが95km/hっぽいんでそれはさすがにどうにかした方がいいんじゃないかとは思うが。
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2 ななしのよっしん
2022/02/07(月) 03:23:01 ID: Ezoz80wxLg
亀レスだが、にしても本数が少なすぎる
せめて晩に2往復増やしてほしい
普通or快速だとあの区間長すぎる(車両が足りないのは承知)
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3 ななしのよっしん
2023/12/24(日) 10:26:26 ID: KQfwcIHt7I
スーパーつがるっていう列車が設定されるらしいけど、所要時間短縮する前に本数増やして欲しい。以前と同レベルまで戻すだけでいいから。
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4 ななしのよっしん
2025/03/06(木) 20:03:01 ID: +3MGmoNqKu
スーパーつがるは中々速かったから、増発と増結してくれれば・・・
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5 ななしのよっしん
2025/03/06(木) 20:49:36 ID: nluiuJncwc
>>4
中間潰したのは痛かったな・・・E653系持ってくる?
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