580万
3594331 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:22:20 ID: anlN+LjBSv
3594332 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:23:17 ID: yeFtSK7tR2
3594333 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:24:35 ID: yeFtSK7tR2
ぬー
3594334 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:24:38 ID: byvdf76HfN
3594335 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:25:47 ID: yeFtSK7tR2
きー
3594336 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:27:05 ID: yeFtSK7tR2
くー
3594337 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:28:18 ID: yeFtSK7tR2
おー
3594338 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:28:57 ID: byvdf76HfN
3594339 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:29:31 ID: yeFtSK7tR2
くー
3594340 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:29:33 ID: PE6iwr8Ywx
3594341 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:30:42 ID: yeFtSK7tR2
3594342 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:31:38 ID: anlN+LjBSv
チャイナエアライン120便炎上事故
B737って欠陥機だったんだな…
3594343 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:31:54 ID: yeFtSK7tR2
じー
3594344 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:33:07 ID: yeFtSK7tR2
こー
3594345 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:33:21 ID: PE6iwr8Ywx
3594346 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:34:18 ID: yeFtSK7tR2
3594347 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:35:32 ID: yeFtSK7tR2
のー
3594348 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:36:48 ID: yeFtSK7tR2
よー
3594349 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:37:39 ID: PE6iwr8Ywx
ねむし 少し仮眠しよう 落ちにとー
3594350 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:37:56 ID: yeFtSK7tR2
くー
3594351 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:38:59 ID: UlDIadMNtm
3594352 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:39:11 ID: yeFtSK7tR2
むー
3594353 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:40:23 ID: yeFtSK7tR2
ほー
3594354 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:41:49 ID: yeFtSK7tR2
3594355 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:42:37 ID: UlDIadMNtm
エンジンパワーで離着陸を行うってのが特徴(らしい)
結果ほかの機体と操縦特性が大幅に違う(らしい)
3594356 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:43:01 ID: yeFtSK7tR2
くー
3594357 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:44:20 ID: yeFtSK7tR2
ぬー
3594358 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:45:29 ID: yeFtSK7tR2
こー
3594359 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:45:43 ID: UlDIadMNtm
パイロットが操縦特性の違いをちゃんと把握してれば問題なく離着陸できる(らしい)
ほかの機体と同じノリで操縦しちゃうと事故になる確率が高くなるんだそうだ
3594360 ななしのよっしん
2016/11/08(火) 18:46:44 ID: yeFtSK7tR2
ふー
ほめた!
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