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B737単語

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ボーイング737B737, Boeing 737)とは、アメリカ合衆国ボーイング社が開発したナローボディ・ジェット旅客機である。

概要

ボーイングが中短距離用の機材として開発・製造したナローボディ双発式ジェット旅客機/貨物機。
初飛行は1967年4月9日

ボーイング社製の旅客機としては初となる2人乗務が可な機材で、地方路線に数多く残っていたレシプロ旅客機や、ターボプロップ旅客機を代替する小距離用のジェット旅客機として、ダグラスDC-9に対抗すべく開発された。胴体はボーイング727と同一の設計としている。

第一世代の-100、-200、-200Advance
エンジンを高バイパスのターボファンに換装した、第二世代の-300、-400、-500
設計して効率を高め777の技術を用いた、第三世代の-600、-700、-700ER、-800、-900、-900ER、そして787の技術を用いて更に良を加えた、第四世代のMAX-7、MAX-8、MAX-9、MAX-200 がある。

現在は第四世代の737MAXが製造されている。

日本航空会社では、JALグループ日本航空日本トランスオーシャン航空)及びANAグループ全日本空輸ANAウイングス)、スカイマークAIRDO、ソラシドエア春秋航空日本(SPRING JAPAN)が導入している。

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  • 50ななしのよっしん

    2019/07/21(日) 03:03:18 ID: PBYmLnic3a

    修正されたMCASフリーズする不具合で、運航再開の見込みがつかなくなったとはね
    二件が起きた後に想定された事態の中でも最悪を突き進んでいるな。737MAXは全く売れなくなりそうだし、ボーイングそのものの整理すら現実味を帯びてきたかもね

  • 51ななしのよっしん

    2019/07/21(日) 17:01:41 ID: EIULOSdZuQ

    https://www.aviationwire.jp/archives/178844exit
    希望的な観測で10月くらい
    補償は5000億円
    いやー、きついっす

  • 52ななしのよっしん

    2019/07/22(月) 15:10:05 ID: TS8z3PxmxA

    737自体は旅客機でも有数の稼働時間と機数を誇り、傑作機であることは間違いない。基本設計の限界えてアレコレ弄り倒したMAXシリーズが最後の最後に泥を塗った

    ナローボディ旅客機新規に作るか、イラン向け747よろしく胴体切り詰めた787でも売り込むべきだ。機材の耐用年数ではなくモデルとしての737の寿命はとうに尽きている

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最終更新:2019/08/25(日) 00:00

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