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1 ななしのよっしん
2011/08/23(火) 21:08:15 ID: fhWYOCmR8N
KATOのキハ８５の３両編成を買った後に、
KATOカタログ見たら、動力ユニットがついてこなくて絶望したわ。 -
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2 ななしのよっしん
2011/08/23(火) 21:14:39 ID: qxaF3vGQHj
しっかり増結と書いてあるだろうにｗｗｗ
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3 ななしのよっしん
2011/08/23(火) 21:16:54 ID: t4fGCFlPGL
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4 ななしのよっしん
2011/09/10(土) 00:34:31 ID: t2QVTioA8z
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5 ななしのよっしん
2014/08/09(土) 01:03:38 ID: ULoxQljmTO
誰かこれの兄弟車であるキハ8500系についても書いてほしいなぁ
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6 ななしのよっしん
2014/10/06(月) 08:53:09 ID: iX1lainBvb
鈴鹿グランプリ3号が貫通先頭車が4両連続で繋がる変態編成で登場ｗｗｗどうしてこうなったｗｗｗ
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7 ななしのよっしん
2015/03/24(火) 23:12:03 ID: O5qeL13wcs
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8 ななしのよっしん
2016/10/01(土) 02:26:23 ID: eSnlXTh2PU
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9 ななしのよっしん
2017/05/24(水) 20:29:03 ID: UPq3CkDPpF
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10 ななしのよっしん
2020/01/08(水) 01:17:36 ID: 4FRjMdMmV1
HC85系に置き換わった後はどうなるのだろう。
マレーシアに譲渡されて、旧友との奇跡の再会を果たしてほしい。 -
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11 ななしのよっしん
2022/06/28(火) 17:08:26 ID: fDtd9b/XBG
京都丹後鉄道に譲渡される噂があるらしい
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12 ななしのよっしん
2023/05/11(木) 06:35:05 ID: WLVG1jLhTh
余命宣告されたのでお早めに
しかし、想像以上に置き換えが早かった・・
https://twitter. com/jrce ntral_of l/status /1656178 71982703 4112?s=4 6&t=vG5e BT_uOtz7 TxjDpT0J Gw 
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13 ななしのよっしん
2023/10/02(月) 15:30:37 ID: J5CHUMkadE
同時期に出たキハ75や373系が現役なのを考えると南紀やひだはほぼ観光需要しかなくて日によって需要が増減するのに非貫通型の編成のあるキハ85はJR海からすると使いにくいことこの上なくて早期引退させられた感が否めない 名古屋駅の転車台も撤去されたし
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14 ななしのよっしん
2023/10/30(月) 18:49:04 ID: f/EuMUMwIt
すぐに置き換えられたのと長年使われ続けたという違いはあるけど、引退後に第3セクター譲渡は北アルプスキハ8500系と同じ道をたどるわけか。少数勢力かつタンゴエクスプローラーをあそこまでボロボロにしくさりやがった会社なだけに、先行きが怪しいものだが、そこは同じにならんでほしい
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