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1 ななしのよっしん
2013/03/12(火) 02:34:28 ID: 1ca0UinAsr
20世紀終盤の日本において2.4リッターNAでこのデザインで安さが武器って、
もう何もかもがチグハグな存在にしか思えなかったが案の定撃沈、と。
もともとアメリカで「日本車対抗」として作られて、でも安さ以外太刀打ちできなかったクルマを
強制的に日本市場に出させてみたって、それで売れるわけがないのよね -
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2 ななしのよっしん
2014/04/22(火) 15:04:57 ID: tslCpP47vZ
本国で売れたのならソレで満足すべきだったのに…。
貿易摩擦で売り込み（押し売り）されたようなもんなんぞ売れるわけがない。
植民地に不良品を押し付けるような傲慢さで出てきた可哀想な子。
作り手、買い手、販売店、そして車…全てが犠牲者だ。 -
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3 ななしのよっしん
2015/04/07(火) 03:40:22 ID: rGnCbM22sq
昔キャバリエ、今アリオンと言うぐらいに捜査用覆面パトカーで
おなじみ。
この時期、クライスラーもネオンを出してたけど、悉く撃沈。
日本人がアメ車に求めるものはキャディか、さもなくばカマロや
マスタングのようなモデルであり、大衆車は間に合ってます的な。
サターンも外れたし、アメ車のこのクラスは良くも悪くも道具だから
感性に訴える部分は絶望的だね。
いすゞが乗用車製造から撤退してなければ、アスカクラスにこの車を
入れてたかもしれないね。 -
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4 ななしのよっしん
2018/07/29(日) 23:35:13 ID: ICR2Lyi1op
一時期、SUPERGTの前身であるJGTCに出場していた時がありました。
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5 ななしのよっしん
2025/06/15(日) 22:03:23 ID: 2yBAydgItg
不人気すぎてトヨタが片っ端から業オクで買い漁って潰して存在を抹消しようとしたみたいな話が流れてきたけど本当かね。トヨタだけにヨタ話ってか。
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