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1 ななしのよっしん
2010/04/18(日) 07:48:01 ID: rNJo95GasC
テラ地元
記念牡蠣粉 -
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2 ななしのよっしん
2010/09/11(土) 22:21:27 ID: 7CTogFzPFa
めちゃくちゃ綺麗になったよな
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3 ななしのよっしん
2011/01/29(土) 22:21:36 ID: ONmfBS0zOS
>>だったら本厚木～新松田を何とかしろ
マジレスするとこの区間は駅間が長い。
この区間の駅間距離は3㎞とか4㎞とか普通。だいたい町田までの急行停車駅間ぐらいある。
そんなことを知らずに『自称』鉄道批評家(笑)とかが「本厚木～新松田で急行に停車駅減らせ」って言ってるのが一番うざい -
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4 ななしのよっしん
2011/05/12(木) 11:13:43 ID: vwLl/x5lzq
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5 ななしのよっしん
2011/07/05(火) 16:06:56 ID: DI5LOKzbVa
>>だったら本厚木～新松田を何とかしろ
そこを快速急行が通過したら、ロマンスカーの存在意義が…… -
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6 ななしのよっしん
2012/05/18(金) 18:42:59 ID: G3SuR1vGJZ
それでも急行が停車しない理由は「速達性を損なう、3駅連続停車になるから」。
なら両端とも急行通過の鶴川にも急行を停めてあげてください・・・
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7 ななしのよっしん
2012/05/18(金) 19:00:45 ID: sO7CV29Jc6
うーん、小田急相模原が急行停車駅になると駅に止まる列車の本数が増えて、結果駅隣の踏切がさらに開かずの踏切化してしまう＝並走する街道がさらに渋滞するから私はちょっと勘弁かなぁ
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8 ななしのよっしん
2019/03/16(土) 20:45:17 ID: NyXYMwLnvq
そもそもオダサガに急行は必要ないかなー。町田から2駅、相模大野から1駅だし、相武台前みたいに通過待ちしないし、意外と便利だと思うんだよね。
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9 ななしのよっしん
2023/04/20(木) 19:53:54 ID: wzehJKKuGu
この近辺は美味いメシ屋が多いイメージあるわ
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