8
<<
<
>
>>
1/1
1 John009
2013/09/13(金) 14:26:57 ID: NWSOrsUAmm
2 ななしのよっしん
2013/10/15(火) 21:15:08 ID: ezLUYNweB/
>>1
うまい!!
すげーわかりやすい
3 ななしのよっしん
2015/10/12(月) 12:13:14 ID: xlOel60XKN
何で名古屋や大阪の高速みたいに一通にして車線増やさないんだろうって思ったら、
意外とデカいのね、周回が。
でも一部でも一通にして車線府やsyのは考えた方がいいと思う。
4 ななしのよっしん
2017/10/08(日) 03:06:40 ID: zk33bW2FHo
>>3
C2(中央環状線)も全通したし、
大規模な工事をしてもいい気もする
老朽化の問題もあるし
5 ななしのよっしん
2020/08/13(木) 08:43:15 ID: YdRpC/lUPC
走ると分かるけどまじでサーキットじみてるのよな。
路面はバンピーで都市の中にあるニュルブルクリンク・ノルドシュライフェって感じすらある。
6 ななしのよっしん
2023/06/11(日) 20:13:00 ID: s6K+zsp8fN
昭和61年と令和5年の首都高速都心環状線 完全シンクロ比較動画 Shuto Expressway C1 1986 vs. 2023 Synchronized Video (HD-60p)
kamepo
47万 回視聴
9 日前
https://
7 ななしのよっしん
2023/08/10(木) 17:56:40 ID: YdRpC/lUPC
>>5
実際走ると分かるよね、こりゃローリング族が減らないわけだって。
都市部であんなに走ってて楽しいワインディングみたいな道はなかなかない。
8 ななしのよっしん
2023/08/10(木) 18:01:33 ID: YdRpC/lUPC
あ、気づかずに何年か前の自分に話しかけてた、恥ずかしすぎて死にそう()
<<
<
>
>>
1/1
ほめた!
ほめるを取消しました。
ほめるに失敗しました。
ほめるの取消しに失敗しました。