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アカギ

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あかぎとは、JR東日本が運転する上野駅・新宿駅~高崎駅・前橋駅を結ぶ特急列車の愛称。

概要

特に新幹線と並行する在来線では特急列車削減の相次ぐ昨今において、しぶとく残る特急列車のひとつ。
新幹線の停車しない群馬県の県庁所在地・前橋市と東京方面を結ぶ列車である。
急行→新特急の流れを汲む列車で、グリーン車以外は全席自由席だったが、2013年11月からは一部指定席となっている。
列車名としては1950年から使用されているが、特急列車となったのは1982年の上越新幹線開業時。
上野駅発着列車には14両編成のものがあるが、前橋駅は10両までしか対応していないため、新前橋駅で増解結が行われる。
2014年3月15日のダイヤ改正より、車両の置き換えにより、上野発着の列車は7両・11両編成となるほか、平日の大多数の列車が「スワローあかぎ」に置き換えとなる。また、「ホームライナー鴻巣」を統合し、運転区間が本庄まで延長となる。

指定席

2013年11月18日から指定席が導入された。なお、指定席特急料金は時期に関わらず同額となり、えきねっとチケットレスサービス対応となる。

2014年3月17日から運行される「スワローあかぎ」は全車指定席となる。また、「スワローサービス」が新たに設定され、自由席特急券の代わりに「スワローあかぎ料金券」が発売される。この料金券は座席指定を行えるほか、立席利用も可能となる。なお、料金(2014年3月31日まで)は750円(50kmまで)、1,150円(100kmまで)、1,560円(150kmまで)となる。

停車駅

上野駅・新宿駅の数字は着発番線。

列車名・号数 新宿駅 池袋駅 上野駅 赤羽駅 浦和駅 大宮駅 上尾駅 桶川駅 北本駅 鴻巣駅 熊谷駅 深谷駅 本庄駅 新町駅 高崎駅 新前橋駅 前橋駅
あかぎ1号 16
あかぎ2号 6
あかぎ3号(平日) 16
あかぎ3号(土休日) 16
あかぎ4号 14
あかぎ5号 16
あかぎ6号 16
あかぎ7号 6
あかぎ8号 5
あかぎ9号 6
あかぎ10号 16
あかぎ11号 16
あかぎ12号 16
あかぎ13号 16

料金表

主要区間の運賃・料金は以下のとおり(上段:運賃 中段:指定席特急料金 下段:自由席特急料金)
※えきねっとチケットレスサービスを利用した場合は、指定席特急料金から300円引きとなる。

駅名 大宮駅 桶川駅 熊谷駅 深谷駅 本庄駅 高崎駅 新前橋駅 前橋駅
新宿駅 570
1,010
500
740
1,010
500
1,110
1,410
900
1,280
1,410
900
1,450
1,410
900
1,890
1,810
1,300
上野駅 480
1,010
500
820
1,010
500
大宮駅 --- 230
1,010
500
570
1,010
500
820
1,010
500
950
1,410
900
1,280
1,410
900
1,450
1,810
1,300
桶川駅 230
1,010
500
--- 400
1,010
500
570
1,010
500
740
1,010
500
1,110
1,410
900
1,280
1,410
900
熊谷駅 570
1,010
500
400
1,010
500
--- 230
1,010
500
400
1,010
500
740
1,010
500
820
1,010
500
950
1,410
900

2014年3月15日以降

平日

列車名・号数 編成・両数 新宿駅 池袋駅 上野駅 赤羽駅 浦和駅 大宮駅 上尾駅 桶川駅 北本駅 鴻巣駅 熊谷駅 深谷駅 本庄駅 新町駅 高崎駅 新前橋駅 前橋駅
スワローあかぎ1号 651系・7両
スワローあかぎ3号 651系・7両
スワローあかぎ5号 651系・11両
スワローあかぎ7号 651系・7両
スワローあかぎ9号 651系・7両
スワローあかぎ11号 651系・7両
スワローあかぎ13号 185系・10両
スワローあかぎ15号 651系・7両
スワローあかぎ17号 651系・7両
スワローあかぎ2号 185系・10両
スワローあかぎ4号 651系・11両
あかぎ6号 651系・7両
あかぎ10号 651系・7両

土休日

※時刻判明次第掲載予定

料金表

※以下の料金表は2014年3月31日までの料金表となります。

主要区間の運賃・料金は以下のとおり(上段:運賃 中段:指定席特急料金 下段:「スワローあかぎ料金券」)
※えきねっとチケットレスサービスを利用した場合は、指定席特急料金から300円引きとなる。
※自由席特急料金は指定席特急料金から510円引きした額となる。

駅名 大宮駅 桶川駅 熊谷駅 深谷駅 本庄駅 高崎駅 新前橋駅 前橋駅
新宿駅 570
1,010
750
740
1,010
750
1,110
1,410
1,150
1,280
1,410
1,150
1,450
1,410
1,150
1,890
1,810
1,560
上野駅 480
1,010
750
820
1,010
750
大宮駅 --- 230
1,010
750
570
1,010
750
820
1,010
750
950
1,410
1,150
1,280
1,410
1,150
1,450
1,810
1,560
桶川駅 230
1,010
750
--- 400
1,010
750
570
1,010
750
740
1,010
500
1,110
1,410
1,150
1,280
1,410
1,150
熊谷駅 570
1,010
750
400
1,010
750
--- 230
1,010
750
400
1,010
750
740
1,010
750
820
1,010
750
950
1,410
1,150

使用車両

全列車が185系・大宮総合車両センター(宮オオ)所属による運転。
7両・14両編成のグリーン車は6号車・13号車、10両編成のグリーン車は4・5号車に連結されている。
1号・4号(平日)は上野駅~新前橋駅は14両で運転。他の号数・区間は上野駅発着列車は7両、新宿駅発着列車は10両で運転。

11月18日から導入された指定席は3号車・(14両編成のみ10号車)に導入されている。

2014年3月15日より、上野発着は651系に置き換える予定となっている。

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関連項目

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