カービィのエアライダー(英題:Kirby Air Riders)とは、2025年11月20日発売のNintendo Switch2用ゲームソフトである。
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https://twitter.com/Sora_Sakurai/status/1907433352543584305
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| ゲーム情報 | |
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| ジャンル | レースゲーム |
| 開発元 | バンダイナムコスタジオ |
| 販売元 | 任天堂 ハル研究所 |
| 機種 | Nintendo Switch 2 |
| 発売日 | 2025年11月20日 |
| 価格 | ダウンロード版:7,980円 パッケージ版:8,980円 |
| 対象年齢 | CERO:A(全年齢対象) |
| その他 | amiibo対応 ローカル通信対応 インターネット通信対応[1] |
| ゲームソフトテンプレート | |
2025年4月2日公開のNintendo Directで初公開されたゲームソフト。長らく根強いファンを持つニンテンドーゲームキューブ用ソフト『カービィのエアライド』の完全新作が22年ぶりに帰ってきた。カービィの生みの親である桜井政博氏がディレクターを担当、『カービィのエアライド』は桜井氏がハル研究所を退社して独立する前にディレクターとして製作した最後のカービィシリーズであり、同作以来にカービィ新作に関わることになった。(『星のカービィ 鏡の大迷宮』はスペシャルアドバイザーとしての参加となり、開発途中でハル研究所を退社してフリーとして携わっていた)
Nintendo Directで初公開された映像では『落ちていくワープスターにしがみつき、叩いて起動させるカービィ』『ジェット推進機構が現れるワープスター』『平原のようなコースを走り抜けるワープスター、ウィリーバイク、ウィングスター、ワゴンスター』といった内容が映され、映像の最後には『「カービィのエアライド」のタイトルから「ド」が砕け、「ダー」の文字が追加される(海外版の映像では「Kirby Air Ride」のタイトルの末尾に「rs」の文字が追加される)』『ディレクターが桜井政博氏であることが発表される』といった演出がなされた。勘の鋭い人は冒頭の何かが光って落ちる音と光だけで桜井氏によるカービィ新作と気づいた人もいたとか……。
また、Nintendo Directでは本作の発表直前にニンテンドーゲームキューブのソフトがNintendo Switch Online+の会員特典としてプレイできるサービスが発表されており、今後追加予定のラインナップの中にカービィのエアライドがなかったことについて落胆したり、新作フラグなのではと予想したりする者などの反応が分かれたりした。そして速攻でフラグが回収された。
発売に先駆け、体験版として「カービィのエアライダー おためしライド」が無料配信された。指定された日時の間、エアライド(オフラインのみ)、シティトライアル、パドックの各モードが遊べるオンライン体験会が開催された。時間外でも教習所モードがプレイできる。
桜井氏は以前YouTubeチャンネル『桜井政博のゲーム作るには』にて、「2021年ごろに(この時点では)未発表のゲーム開発プロジェクトのために企画書を作った」「プロジェクトのチームメンバーが集まるまでに2022年4月ごろまでかかるため、その空いた時間でYouTubeチャンネル立ち上げを企画、動画を撮影した」と語っているが、のちにこの企画は本作のことであると明らかになった。
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桜井氏が語るところによると、任天堂の取締役でソフト開発責任者の高橋伸也、ハル研究所社長(当時)の三津原敏の両名からの要請を受けたそうで、スマブラSPのDLC開発の中で企画書を作り上げた。そして開発元のバンダイナムコスタジオでプロジェクト発足後はYouTubeチャンネル運営と本作のゲーム制作を並行して進めていたことになる。本当にいつ休めるんですかね
コントローラーはSwitch2用のJoy-Conやプロコンはもちろん、初代SwitchのJoy-Conやプロコン、Switch対応のゲームキューブコントローラーも使える。
前作から引き続き、何も操作しないままでもBボタン(Aボタン)でプッシュ&チャージして加速、スティックをガチャガチャしてクイックスピンなどといったシンプルな操作でエアライドマシンを操作していく。
前作は1ボタン1スティックのみで操作していたが、今作はさらにYボタンも使用する。走ったり敵を倒したりすることでたまるスペシャルゲージを使用することで、ライダーごとに個別のスペシャル技を使用することができる。
また、スティックの上下入力でプッシュした際のブレーキの強さを調整可能になっている。一部マシンは強いブレーキでないと止まることができない。
一部モードではマシンの乗り降りが可能なのは同様だが、今回から乗ったまま空のマシンに飛び移れるようになったほか、弱っているライバルのマシンを強奪することも可能になった。
これらの操作は「教習所」というモードで一通り練習ができる。オプションでキーコンフィグをいじれるほか、演出を抑え目にしたり画面上にポインタを表示させたりなどの画面酔い対策の設定も豊富に選べる。
酔い対策についての一例
エアライドマシンに乗り込むキャラクターを総称して「ライダー」と呼ぶ。前作は隠しキャラ以外はカービィのみだったが、今作はシリーズおなじみのキャラから操作キャラになったことのないザコまで様々なキャラクターが参戦する。
なお、カービィの専売特許であるコピー能力だが、今作では「キャプチャー能力」を使うことでカービィ以外のライダーも能力をコピーできる。もともとコピー能力が使えるグーイや、吸い込みを使うデデデ大王など、原典を活かした方法で能力をキャプチャーするライダーも存在する。
参戦ライダーは以下の通り。概ね軽量級のキャラは加速、チャージ、旋回、揚力が高く、重量級のキャラは最高速、攻撃、体力が高い傾向。
一部の投てき系のコピー能力はスティックで各方向へ投げ分けることができるようになった。
マシンは前作のスター型とバイク型(一輪走行)に加えて、新たに二輪タイプ(横二輪ボード)とキャタピラタイプのマシンが登場する。ライダーの特徴とエアライドマシンの性能を掛け合わせてスペックが上下し、最終的な性能が決定する。
専用項目を参照。
コースを規定の周回で走る定番レースモード。最大6人でコースを駆け抜ける。前作のコースもすべてリメイクされて登場する。
タイムアタックやフリーランのほか、周回ごとに異なるマシンに乗り換えて走る「乗り換えリレー」というモードもある。
上視点固定のレースモード。CPU4人を含めた最大8人でレースをする。
フリースター、ハンドルスターはなくなった代わりにフリー操作・ハンドル操作を選択し、エアライドで使用する各マシンでレースする形になった。前作よりコースは少し大きく、若干寄った画面になっている。(カメラで固定することもできる)
コースはエアライドモードの各コースをイメージしたものになっている。
空に浮かぶ島「スカイア」を舞台に、マシンを強化して最終決戦「スタジアム」に挑むモード。最大16人でプレイ可能。(ローカル対戦は最大8人+CPUで最大16人)
前作から変わった点として、最終決戦のスタジアムの種目はランダムに選ばれた4種目の中から選ぶようになった(たまに1種目で確定になることも)他、各区画の構造がプレイするたびに若干変わるようになった。[2]
スタジアムで同じ種目に8人以上集まるとその種目で二部屋に分けられる。ライバルの少なそうな競技を選ぶのも戦略としてOKで、一人しかいなかった場合は「戦わずして完全王者!」となる。(一応種目自体はCPU相手に遊べる)
伝説のエアライドマシンであるドラグーンとハイドラも登場。一度くっつけたパーツは攻撃されて落としてもくっついたままになっており、比較的集めやすくなっている。ただし、パーツを持っていると強調表示されるため他プレイヤーから狙われやすくもなった。
シティトライアルでのイベントも充実しており、街中でレースを行ったりデスマッチが始まるなどのイベントが追加された。
大乱闘なんとかブラザーズでいうところの「亜空の使者」「灯火の星」にあたる、上記三つモードを横断するような遊びが楽しめる一人用モード。内容はいわゆるローグライト。
「突如降り注いできたエアライドマシンとライダーが共生している世界で、マシンが見据えるはるか彼方へ向けてライダーが旅をする」という大まかなストーリーがある。さらに謎の半生命体「ゾラ」や、1回目のダイレクト動画の最後に登場した謎のライダーもこのモードにかかわってくるらしい。
好きなライダーを選び、立ちはだかるお題を3つのうちから選択して挑み旅の終着点を目指していく。レベルとステータス制であり、お題の報酬や途中でお題の代わりに登場するショップやアイテムなどで獲得して強化していく。また、道中ではマシンを入手でき、お題に応じて手持ちのマシンを使い分けていくことが重要。
舞台が変わるステージ制となっており、お題をこなすうちに登場するボスを撃破することで次のステージに進む。その直前の分岐点では、カービィシリーズゆかりのキャラたちを選ぶことで次に進むステージが変化する。
エアライド、シティトライアル、ウエライドではオンライン対戦が可能。オンラインはだいたい同じぐらいの実力を持った色分けクラスの人とマッチするようになっている。(いわゆるランクやレートとは違うとのこと)対戦実績は「世界勝利力」という数値で加算され、プレイすれば必ず上がっていく。
世界中の人々とのオンライン対戦はレースが終われば残りのプレイヤーのゴールを待つことなく次のセッションに向かうことができるため、スピーディーに対戦を進められる。
タイムアタックの記録は「自分自身との戦い」という方針のもと、オンラインでは共有されない。
フレンド同士の対戦は「パドック」という専用部屋の中でセッションが組まれる。
前作にもあった実績解放モード。お題をクリアするとごほうびがもらえる。各モードごとにお題があるが、オンラインのお題はクリアしなくてもライダーやマシンの解放に支障はない。クリアチェッカーからお題に挑戦することが可能で、クリアに必要なルール・ライダー・マシンなどを自動的に選択してくれる。ライダーの解放は複数個所にあり、二つ目以降はカラーバリエーションの解放となる。
クリアチェッカーでダブったマシンや全てのモードでお金のように稼げるマイルを使って、マシンをデコレーションできる「オレマシン」や、ライダーに帽子などのおしゃれアイテムを身に着けるなどカスタマイズできる。(能力には一切影響しない)
作ったオレマシンは「オレマシン市場」というオンラインショップで配信ができる。売れても作成者に儲けが入るわけではないが、たくさん購入されるほど市場価格が上がっていくという、一種の評価を体感することができる。
※マイニンテンドー規約に反するような投稿マシンは削除されるため注意。
おまけとして、対戦に勝利するとエアライドマシンの形をした「グミ」がもらえる。集めても得になることはないが、ちょっとしたゲームでもてあそぶことができる。
音楽は酒井省吾(前作「エアライド」でも音楽を担当、カービィシリーズお馴染みの作曲家)と岩垂徳行(桜井ゲーでは「スマブラX」「新・光神話パルテナの鏡」などで作曲・アレンジを担当)の二名が担当。オリジナル曲、カービィシリーズの過去作アレンジ曲、アニメ版カービィの楽曲などのほか、一部にスマブラシリーズでアレンジされたカービィシリーズの曲も収録されている。
メインテーマとしてオリジナルのボーカル曲「流星の路」が公開されている。作曲は岩垂徳行、ボーカルはシンガーソングライターのYuReeNaが担当する。
桜井ゲーおなじみのサウンドテストも実装、さらにシティトライアルではオレ曲セレクトでBGMが再生される確率を調整できる。もちろん各コースの裏曲もある。
発売に先駆け、一部楽曲がNintendo Musicで配信された。
ライダーにキャラボイスはつけられていないものの、豊富なアナウンスがゲームを盛り上げる。
ボイスは、英語・日本語・中国語・韓国語など多数の言語×各言語2パターン用意されている。また、アナウンスとロードトリップのナレーションで別の設定にすることも可能。
日本語版では、過去のカービィ作品に関わりの深い銀河万丈(ナイトメア/カスタマーサービス役)、大本眞基子(カービィ/クィン・セクトニア/秘書スージー役など多数)の二名が担当する。
本作用のamiiboはライダーがエアライドマシンに乗った姿になっているが、マシンからライダーを取り外し、別のマシンに乗せ換えることが可能。ゲーム内で使用すると組み合わせに応じたFP(フィギュアプレイヤー)が出現、一緒に走ってFPを強化できる。発表されているラインナップは以下の通り。
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掲示板
4469 ななしのよっしん
2025/12/05(金) 18:00:27 ID: CScAjCqSvf
カッターはなんか微妙なんだよな
まあまあ射程長い上に連射が効くというのがメリットなんだろうが攻撃力が低い
チャージ溜めたら特大カッター飛ばす仕様にしても良かったのに
4470 ななしのよっしん
2025/12/05(金) 18:08:02 ID: fP8j3aiCKq
カッターはエアライドで1位の時に後ろに投げると後続怯ませつつ加速できるから割と嫌いじゃない
まぁ同系統のファイアとかと比べると微妙だけど十分使える範囲かなーとは思う
4471 ななしのよっしん
2025/12/05(金) 18:28:13 ID: 0qf6UyU4JF
>>4468
まあ確率低すぎるから条件は飛行物体のやつみたいに、オール取るんじゃなくて乗るのにしてほしかった感はあるわ
急上昇ワード改
最終更新:2025/12/05(金) 18:00
最終更新:2025/12/05(金) 18:00
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