トヨタ・アルテッツァとは、トヨタ自動車が1998年から2005年まで生産していたセダンである。
1998年発売。
駆動方式にFRを採用したスポーツセダンで、ブレビスなどとプラットフォームを共有している。
エンジンは3S-GE(直4 2000cc)/1G-FE(直6 2000cc)を搭載、トランスミッションは直6モデルに4速オートマチックが、直4モデルに5速オートマチックと6速マニュアルが設定されていた。
2001年にはマイナーチェンジを実施。
外装デザインが変更されたほか、マニュアル車のメーターレイアウトが変更された。
オプションとして欧州仕様に採用されていたヘッドライトウォッシャーが追加されたが、装着率があまり高くなかったらしく、2004年までには設定を廃止している。
5ドアハッチバックの「アルテッツァジータ」が追加された。
2002年には一部改良を実施。
RS200のマニュアル車にイエローのクロノグラフメーターとイエローステッチのステアリングがオプション設定された。(Lエディションや主力のZエディションには設定されてなかったため、装着されている車両は少ないと思われる)
2005年春には3S-GEモデルの生産が終了。
夏には1G-FEモデルの生産が終了され、後継モデルがレクサスブランドで販売された。
掲示板
5 ななしのよっしん
2013/11/11(月) 00:41:23 ID: KMyLlNMDvv
もっと高い車だと思ってたけど、今じゃ中古で底値のものばっかりなんだな
6 ユニークな最下位
2015/06/01(月) 00:50:55 ID: 9Ub0RQEROr
自分も今走行距離14万イってるアルテ乗ってるけど
やっぱ値ガクッと落ちてて車両価格19.8万だったからなぁw
前述のとおり初マイカーにはぴったりですわ。
無駄に頑丈ですしね。全然エンジンも好調。
7 ななしのよっしん
2019/04/25(木) 07:22:49 ID: 0/qxRoN7Cx
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最終更新:2025/12/10(水) 21:00
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