そうりゅうとは、
本項では「1」及び「そうりゅう」型艦艇について記述している。
海上自衛隊のそうりゅう型潜水艦一番艦「そうりゅう」(SS-501)。計画名16SS。2005 年3月31日進水、2009年3 月30日就役。
同型艦として二番艦「うんりゅう」(SS-502)が2010年3月25日就役、三番艦「はくりゅう」(SS-503)が2011年3月14日就役、四番艦「けんりゅう」が2012年3月就役予定で現在艤装中。
海上自衛隊初の本格的スターリング・エンジンによるAIP(非大気依存推進)機関搭載潜水艦。
「はやしお」での運用テストを経て本格的に搭載されたスターリング・エンジン(ライセンス生産+一部国産の組み合わせ)により、潜水航行可能な時間は従来型の数日間から14日間に伸び、飛躍的な進歩を遂げることになった。
※ただし、スターリング・エンジン駆動に必要なケロシンや液体酸素を消費してしまうと潜水航行は従来型と同様となる。つまり一回だけの長時間潜行だと思ってもらってよいかもしれない。
また、スターリング・エンジンの出力は60kwsであり潜水艦に必要な電力をすべて賄うことはできず、高速航行のために従来通りのバッテリも併用しているほか、既存の動力機関としてディーゼルエンジンも搭載したハイブリッド型ともいえる形となっている。
外見的特長は、前級である「おやしお」型の葉巻型の船体を引き継いでいるが、艦尾がこれまでの十字舵からX舵に変更されている。X舵に変更したことで従来の十字舵より舵の扱いが難しくなるものの、高い水中運動性を得られるほか、一つの舵が故障しても他の舵を用いることで艦の航行が可能になるというメリットがある。
また他にも、それまでの光学式潜望鏡だけではなくカメラとモニタの組み合わせによる非貫通型潜望鏡など様々な新機軸を搭載している。
五番艦(改そうりゅう型?)からは、蓄電池は従来の鉛蓄電池から、リチウムイオン蓄電池に変更され、これにより二倍以上の蓄電能力を得る…はずだったのだが、予算不足で見送りになるとのこと。
発火などの問題点もあるが、メモリ効果による蓄電能力の低下などは低く、長時間の放電が可能でありその性能は従来のものにくらべて2.5倍とのこと(技術研究本部発表)。
また、防衛省技術研究本部(TRDI)では現在、スターリングエンジン型AIPではなく純酸素を用いた燃料電池発電システムを開発中であり平成23年度に開発は終了した。[1]
ただし、技術的な目処はついたものの、水素吸蔵合金のコストが当初見積もりよりも過大であるため、今すぐの導入は見送られ、今後の技術発展を待つ形となった。
これらの実用化・導入によって、さらに長時間航行が可能になると思われる。[2]
武装は通常の魚雷のほかに対艦ミサイル、ハープーンblock2を搭載。実はこのハープーンblock2、巡航ミサイルとまではいかないが対地攻撃能力をもつ。つまり「そうりゅう」は水上艦艇も持ちえていない攻撃能力をもったということになる。
2012年7月、オーストラリア海軍がコリンズ級潜水艦後継計画である通常動力型潜水艦(4000トンクラス)について、日本の「そうりゅう」型に興味を示しており、導入を検討していると報道がなされているが、日本の国内事情などなど鑑みるとハードルは高いのではないだろうか。
それまで潜水艦は「~しお」という名称基準があったが、2007年の名称基準の改正で潜水艦に「瑞祥動物(縁起の良い動物)の名」が使用できることになった。これにより龍、鳳凰、雉、麒麟などの命名が可能となった。
海上自衛隊とその前身である大日本帝国海軍において、艦名に五行思想の五龍(五竜)に由来する「そうりゅう(蒼龍)」が使われるのは三代目となる。
初代は明治時代で御召艦として使われた木造船。二代目は言わずと知れた大日本帝国海軍の空母「蒼龍」である。
二番艦「うんりゅう」も大日本帝国海軍の空母「雲龍」から艦名を継いでいる二代目である。[3]
三番艦「はくりゅう」は五行思想の五龍(五竜)の一つ、「白龍」に由来する大日本帝国海軍の艦艇名を引き継がない日本の艦艇名として初登場の艦名である。
四番艦の艦名「けんりゅう」も同様に初登場の艦艇名となった。
瑞祥動物の青龍(=蒼龍)・赤龍・黄龍・白龍・黒龍の五龍(五竜)の内「蒼龍」と「白龍」が使用済みとなり、五龍の他の瑞祥動物は「応竜」程度であり、今後命名に利用出来そうな「~りゅう」名前の数はそれ程無さそうだ。
他に命名の可能性がある「~りゅう」は、「瑞龍」、「昇龍」と言った感じのいかにも縁起が良い・幸運そうな名前が想定される…。
平成18年度艦(つまり4番艦)までは「~りゅう」となるという話もあり、5番艦からは新たな命名がスタートするのであろう。
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最終更新:2025/12/07(日) 05:00
最終更新:2025/12/07(日) 04:00
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