エンタープライズ(CV-6)

엔터프라이즈 (USS Enterprise CV-6)은 미국 해군이 보유한 항공 모함이다. 요크 타운 급 항공 모함 2 번함. 빅 E 의 애칭으로 사랑했다.

태평양 전쟁에서 미국 해군의 핵심 전력으로서 매우 중요한 역할을 보여 개전 종전까지 많은 주요 전장에 출격 숙적 인 일본 해군은 몇번이나 격전을 벌였다.

手傷을지지 일도 적지 않았지만 3 척 건조 된 요크 타운 급에서 종전까지 유일한 살아남은 함이며,보다 대형 고성능에 식스 급 항공 모함이 등장한 후에도 분전을 계속하고 일본 해군이 보유한 많은 주요 함정의 침몰 격파에 기여하고 미국 해군 사상 최고의 무훈을 꼽았다 이름 함으로서 그 이름을 새기고있다.

군함 경력

1936 년 10 월 3 일 뉴 포트 뉴스 해군 조선소에서 발사. 덧붙여서, 나중에 그 이름을 이어받은 원자력 항공 모함 같은 조선소의 탄생이다.

진주만 공격시 웨이크 섬에 항공기 운반 임무 돌아가는 도상에 있었기 때문에 일본군의 공격을면한다. 일본군을 수색하지만, 발견에는 이르지 않았다. 그 다음은 인근 초계 활동을 실시하고 1941 년 12 월 10 일에는 함재기가 일본군의 이탈리아 70 잠수함을 격침하고있다.

1942 년 2 월 11 일, 길버트, 마샬 양 제도의 일본군 기지에 기습 공격에 참가.

4 월에 둘 리틀 공습을 위해 B-25 폭격기를 탑재 한 자매 함 "호넷"의 호위에 세운다. 일본 본토에 첫 공습 작전은 성공하고 일본 국민은 충격을받을 것이다.

6 월 5 일 미드웨이 해전에서 일본군 항공 모함 아카기 , 가가 에 폭격을하고 격파하는 전과를 올린다. 결국 아카기 다른 일본군의 주력 항공 모함 4 척 모두 격침하는 데 성공하고, 미군은 완전한 승리를 거뒀다. 한편, 자매 함 인 '요크 타운 "이 일본군의 반격에 의해 침몰 해 버리는 등 적지 않은 희생도 있었다. 덧붙여서이 해전 이후 6 월 11 일 신문에 (거짓말이라는 의미의) 대본영 발표를하고 대본영 발표대로라면이 때 기업은 침몰하게된다.

8 월의 솔로몬 해전에서 항공 모함 翔鶴, 瑞鶴의 공격에 의해 중파하고 10 월까지 하와이에서 수리를 받는다.

10 월 26 일 남태평양 해전은 결국 또 다른 자매 함 "호넷"이 일본군의 집중 공격에 의해 격침 된 기업은 요크 타운 급 항공 모함 마지막 1 척이되어 버린다. 이 전투에서 침몰 한 '호넷'의 탑재 기기를 수용하면서 분전하지만,翔鶴다른 일본 항공 모함의 공격에 의해 중파, 철수하도록 강요된다. 앞서 솔로몬 해전에서 항공 모함 '말벌'이 침몰 "사라토가"대파하고 있던 일도 솔로몬 제도 주변에서 가동 가능한 항공 모함이 일시적으로 제로가되는 등 위기 상황에 빠지게 되어 버렸다. 이 날은 '사상 최악의 해군 기념일' 로 알려져있다. 그러나 한편으로 항공기 승무원을 비롯한 인적 피해는 적고, 반대로 일본군은 거듭 미국 측에 무리한 추격에서 상당수의 항공기 및 승무원이 손실되고 이후의 전투 적지 않은 영향을 미칠 것이다.

남태평양 해전에서의 전투에서 중파 엔터프라이즈 였지만, 과달카날 섬 주변의 방어를 위해 10 월 30 일에서 응급 수리 를 시작 , 11 월 11 일 에는 수리 요원을 승함시킨 채 출격, 길에서 수리를 실시하면서 그대로 셋째 차 솔로몬 해전에 참가, 무게 경기도 키누 을 격침 전날의 전투에서 부상하고 있던 전함 히에이 의 이탈을 방해했다. 그 후, 이탈에 실패한 히에이는 침몰했다.

이듬해 1943 년 1 월 렌네루 섬에서 해전에서는 아직 수리가 완전하지 않다에도 불구하고 일본군의 공격에 노출된다 아군 함대 직접 掩에 종사 분전하는 등 불요 불굴의 감투 정신을 과시했다.

1943 년 여름부터 가을에 걸쳐서 거듭되는 전투에서받은 손상의 수리 및 대규모 보수 작업이 실시되고, 요크 타운 급의 약점이었던 어뢰 방어 강화도 이루어졌다. 그렇다면 기업은 11 월에 전선 복귀를 완수했다.

1944 년부터는 콰자 레인 섬에 대한 공격을 시작하고 길버트 마샬 군도 전투, 트럭 섬에 공습 등에 참여하고 길버트 제도 앞바다에서 일본군의 육상 공격기 부대에 야습을 감행 한 때 반대로 야간 전투기 부대에 반격하고 보복하고있다. 또한 트럭 섬 공습은 구축함 춤 바람 , 칼 바람 , 순풍 , 文月 외에도 연습선 카토리 격파 등에 기여했다.

10 월 대만 앞바다 항공 전에서도 일본군의 항공 부대를 보복하고 계속 레이 테 만 전투에서 시부 얀 해에서의 전투에서 야마토 급 전함 무사시 를 격침, 엔가노岬沖의 전투에서 瑞鶴 를 비롯한 항모 부대에 손해 을 주었다. 행운 함으로서 알려진瑞鶴했지만이 전투에서 마침내 운명 끝이 끝 침몰했다.

1945 년부터는 이오 지마 전투에 참여 방공 책임을 완수 해, 4 월에는 오키나와로 향하는 전함 야마토 를 비롯한 해상 특공 부대에 대한 공격에 참여하지만, 함대 방공을 수행하고 전함 야마토 의 공격에 참여하지 않았다.

그리고 마지막 전투에 ~

1945 년 5 월 14 일, 오키나와 공략 전 지원을 위해 방공을 담당하고 있던 기업은 대공포를 교묘하게 뚫고 접근 해 온 일본 군기의 특공을 받아 동부 솔로몬 해전 (제 2 차 솔로몬 해전)과 동질의 심각한 손해를 받았다.

특공 승무원의 시신은 기업의 함내에서 발견 된 그 건투를 칭송하고 정중하게 매장되었다. 또한 뿔뿔이 흩어지게 기체의 파편은 전후 유족 바탕으로 반환 된 것이었다. 이 전투가 기업의 경우 마지막 전투가 종전시는 미국 본토에서 수리가 끝나고 퓨젯 사운드 해군 조선소 의 제 6 번 부두에 정박하고 있었다.

전후에는 재향 임무에 종사하고 1 만명이 넘는 미국 병사를 모국에 데려다했다.

1947 년 엔터프라이즈는 제적 된 1960 년에 완전히 해체되었다. 무훈 현저한 이름 함이기 때문에 저장 운동도 일어나고했지만 결국 무산 된 것은 대단히 유감스러운 일이다.

그러나 그 이름과 빅 E의 애칭은 세계 최초의 원자력 항공 모함에 계승되어, 군함으로서의 생애를 통해 세운 빛나는 戦歴은 현재에도 찬연히 빛나고있다.

성능 제원 (최종시)

기준 배수량	21000t
가득 배수량	32060t
전장	252m
전폭	35m
吃水	8.5m
기관	120000 마력 4 축 추진
속력	최대 32.5 노트
항속 거리	15 노트로 12500 浬
공격	5 인치 단장 포 × 8 개 보호스 40mm 기관포 (연장 5 개, 4 연장 11 기) 올리 콘 20mm 연장 기관포 × 16 개
탑재기	예비 기 포함 최대 96 대 (함상 전투기) F4F, F6F, F4U (함상 폭격기) SBD, SB2C (함상 공격기) TBD, TBF 등
엘리베이터	3 개
투석기	2 기

관련 동영상

관련 상품

관련 커뮤니티

관련 항목

• 미국
• 군용 함정 목록
• 항공 모함
• USS 엔터프라이즈 (CVN-65)