チェンタウロ戦闘偵察車 単語


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チェンタウロセントウテイサツシャ

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チェンタウロ戦闘偵察車とは、イタリアで開発されたイカした装輪装甲車である。

ちなみに、チェンタウロとは馬の胴体に人間の上半身が付いた日本で言うケンタウロスのことである。
強力な打撃力と優れた機動性を持つ本車に、まさにふさわしい名前であると言える。

概要

一応『偵察車』を名乗っているが実は偵察は主任務ではない

イタリアは細長い地形であるため、国家中枢のある北部から南部へ戦力を派遣する場合その距離が問題になる。そこで高速道路などを使い迅速な移動が出来る、十分な火力を持つ車両が求められた。こうして出来たのがチェンタウロである。

主砲は第二世代戦車と同じ105mm砲(74式戦車と一緒!)。これを8輪全輪駆動の大型タイヤを履かせた装甲車に乗せて最高時速108kmでかっ飛ばす。もちろん装輪車両なので装甲は薄く戦車との正面きっての殴り合いはご法度。主に装輪車両や敵陣地の撃破に精を出す。一応増加装甲も開発されているが主に対RPG-7用。面白い機能として弾薬を降ろせば4人の兵士を乗せられるメルカバのような機能もついている(後期型)。その重武装っぷりから装輪戦車と呼ばれることがあるがこれについては後述。

チェンタウロはイタリアで400両が配備され、うち320両が現役。海外派遣もされているので使い勝手はいいようだ。現在までユーゴスラニア、ソマリア、イラク、レバノンなどに投入されており、イラクでは狙撃兵が隠れていた建物を自慢の105mm砲で吹き飛ばすなどの戦果を挙げている。

また輸出成績もよくスペインとオマーンでも採用されており、現在スペインで84両、オマーンで6両(追加で3両)が配備・運用されている。変わったところでは、アメリカにはストライカー機動砲システムを導入するための実験・訓練用に16両をリースしたが、のちに全車が返還された。

チェンタウロの特徴

  • 高い戦略機動性
    戦車などの履帯(世間で言うキャタピラ)を履いた装軌式車両は長距離を移動する際、トランスポーター(戦車を運ぶ為のおっきなトレーラー)に搭載して運搬しなければならない。これらの積み下ろし作業は面倒で輸送部隊への負担も大きい。しかし、チェンタウロは装輪式の装甲車であるため、トランスポーターを使わず自走して素早く前線に向かう事が出来る
  • 優れた火力
    チェンタウロは車体前部右側にエンジンを配置し、後方に3名用の砲塔を搭載している。この砲塔には74式戦車などの第2世代戦車と同じ105mm戦車砲を装備している。(ちなみに改良型では120mm砲を積んじまった…gkbr)
    これはイタリアの名門火砲メーカーであるOTOメララ社製の52口径105mmライフル砲で、レオパルト1戦車と同じ徹甲弾を発射することができる。105mm砲弾の搭載数は砲塔内に16発、戦闘室に24発の計40発となっている。
    また、FCSはアリエテMBTと同じものが搭載され、車長と砲手それぞれに独立した夜間暗視装置(視察・照準装置)が設けられている。 レーザー測遠機やセンサーも装備されているので、夜間悪天候という劣悪な環境においても一発必中が狙える。 これにより歩兵支援は元より、装甲車などのAFVへも効果的な対処が可能となった
    (でも、装甲はアレだから主力戦車の相手は勘弁な!)
  • 優れた防御力
    チェンタウロは前面で20mm機関砲弾、その他は12.7mm機関銃弾を防ぐことが出来る。
    また、2種類用意された増加装甲パッケージを装着すれば、砲塔全周で25mm機関砲弾から防護でき、ゲリラ御用達のRPG-7からも全周で完全に防ぐことが可能だと言う。
    さらに、120mm砲を搭載した新砲塔では40mm機関砲弾にまで耐えられる複合装甲を備えるんだとか…
  • 優れた戦術機動性
    また、それら3tに及ぶ増加装甲を装着した状態でも機動性能が低下しないほどの強力なエンジンを搭載している。
    このエンジンにより路上最大速度108km/h以上、路上航続距離800kmの機動性能を発揮する事ができる。
    また、駆動方式に関しては8輪駆動だけでなく、後ろの6輪で走行する6輪駆動も選択できる。
    タイアの操向は前方の4輪が向きを変える4輪操向と、6輪操向(前方の4輪と最後部の2輪)を必要に応じて切り替えられる。 どのような場合に駆動方式と操向方式を選択して組み合わせるのかといえば、道路上での高速走行と不整地の踏破の場合にその使い分けが最大のパフォーマンスを発揮する。
    例えば、道路上を高速走行する場合は、燃費が良く、タイヤの摩耗も少ない6輪駆動と4輪操向の組み合わせがベストである。 より長距離を移動するのであれば、4輪駆動の方がなお良いだろう。逆に、不整地では大きな接地面積(低い接地圧)と駆動力が必要となるので、8輪駆動と6輪操向の組み合わせが適している。
    さらに、チェンタウロにはタイヤ空気圧調整機構が備えられている。
    これを使えば不整地ではタイアの空気圧を下げて接地面積を広げ、道路上ではタイアの空気圧を上げて路面との摩擦を低下させることができる。
    このようにチェンタウロは単に装輪式装甲車として整地でのスピードが速いだけでなく、駆動・操向方式の切り替え機構や空気圧調整機構を持つ高級な足周りによって、不整地での踏破力も戦車に近付いているのである
  • 優れた整備性
    戦車などの装軌式車両と言うのは、重量があり構造も複雑なのでとにかく故障し易い。さらに駆動装置である履帯(キャタピラ)が被弾などで切れれば行動不能になり、修理にも長い時間が掛かる。それに対して、チェンタウロは重量が軽く構造も簡素なので故障が少なく、お手軽に整備することが出来る。
    また、本車は8輪駆動であるため、仮に頑丈なラン・フラット・タイヤのうちの2つを地雷で吹き飛ばされたとしても走行を続けることが可能であり、4輪や6輪の装甲車に比べて足周りのダメージに強い。というか地雷に対する耐性は装軌式より地味に高い。車体左後部には牽引力10tのウィンチが取り付けられており、泥濘地で動けなくなっても自力で脱出できるようになっている。
  • 低コスト、低コスト
    大事な事なので2度言いました。
    戦車は非常に高性能な兵器であるが、高度なFCS、複合装甲、強力なエンジン(パワーパック)などを装備しているので調達コストが高く、さらに重量のせいで燃費は最悪なので運用コストも掛かる。
    対して、チェンタウロは戦車並みのFCSや戦車砲を備えるものの装輪式で簡素な構造であるため調達コストが安く、重量も軽く燃費が良いため運用コストも低く抑えることが可能となっている。ちなみに日本円でお値段約3億円。アリエテが7億5千万円ぐらいだから半値以下である。

このようにチェンタウロは撃ってよし、撃たれてよし、走ってよし、と三拍子そろった傑作偵察戦闘車なのである!

えっ?偵察戦闘車なのに偵察してないって?
車体サイズが74式戦車とほぼ同じ大きさであり、もはや隠れる気すらない時点でお察しください。開発経緯からしてそもそも偵察目的じゃないし。

チェンタウロのバリエーション

大きさはどうであれ、他の装輪装甲車に漏れずチェンタウロにも多くも派生車両がある。

B1 チェンタウロ戦闘偵察車

ここまでに説明してきた105mm砲を搭載したチェンタウロの基本型。 

B1 チェンタウロ120mm

砲塔を新設計の45口径120mm低反動砲搭載砲塔に交換した車両。オマーンに配備されている6両はコレ。
砲塔前面には40mm機関砲のAPFSDS弾に耐えられる複合装甲を備える。

イタリア軍は将来的に、現在配備されている750両の主力戦車 レオパルト1全てを本車で更新する予定だとか。

フレッチャ歩兵戦闘車

チェンタウロに随伴する機械化歩兵部隊の為に、人員輸送能力を強化した本格的な装輪装甲歩兵戦闘車。
いわゆる陸自の89式装甲戦闘車みたいなIFV型。
乗員3名+完全武装の兵士8名を搭載でき、新設計のエリコン社製25mm機関砲と同軸に7.62mm機関銃を装備している。25mm機関砲は200発を搭載できるとか。また、オプションとしてイスラエル製対戦車ミサイル スパイクML/LRと80mm発煙弾発射機することが可能である。

通常の装輪装甲車(米軍のストライカーとか)はIFV型をベースにカノン砲を搭載した機動砲型などを開発することが多いのに対して、チェンタウロは逆の課程で開発された珍しい車両である。

ポーキュパイン自走榴弾砲

現在開発が進められている自走榴弾砲型。外観がかなりキモい。ちなみにPorcupineは山嵐のこと。

チェンタウロの車体に155mm39口径榴弾砲『FH70』を装備した自走榴弾砲。アーチャー自走榴弾砲ばりの完全無人化・自動化された砲塔を搭載した車両である。155mm砲弾は車内に15発搭載できる。砲塔が自動化されたことで乗員は3名まで削減されており、全て車体前方に配置されている。

高度なFCSを搭載しており、発射した4発の砲弾を同時に着弾させることが可能。最大で毎分8発を発射でき、OTTメララ社が新開発したGPS誘導砲弾、また通常の無誘導砲弾を発射でき、誘導砲弾は射程60kmを誇る。ただし、他の装輪式自走砲と同じく砲塔の旋回は左右15度に限られている。

イタリア陸軍は本車で現在配備されているPzH2000自走榴弾砲を更新する予定だとか。

チェンタウロ ドラコ

現在開発が進められている自走対空砲型。

チェンタウロの車体に対空砲塔『ドラコ』を搭載した車両。ドラコとは海自の護衛艦にも搭載されているOTTメララ社のベストセラー艦載砲、76mm速射砲『スーパーラピッド』を戦闘車両に搭載できるよう軽量化を施したものであり、砲塔には76mm砲に加えて7.62mmもしくは12.7mm機関銃を装備することも可能。76mm砲は対空捜索レーダー、電子光学照準システム、遠隔測定レーザーなどを組み合わせた高度なFCSに制御されており発射速度は毎分80発で、航空機はもちろん高速艇などの軽目標、戦車やIFVも攻撃できる。

余談だが対空砲塔ドラコとは笑い話として伝説になったオトマティック対空戦車の砲塔のコスト削減バージョンだったりする。

実際のところ装輪『戦車』なのか?

火力は高いが装甲薄いので戦車と言い切っちゃうのはどーかと思う。日本でもよく似た機動戦闘車なるものを配備して戦車を減らそうと財務省が蠢動しているが、ぶっちゃけ、戦車の代用品にはなりません。ここらへんは詳しいことを懇切丁寧に説明してくれている90式戦車なり10式戦車なりの記事を見てくださいな。

装輪戦車とは「高火力の砲」を「迅速に展開して敵を迎撃する」のがコンセプトであり、正面から敵を殴りに行くものではありません。軍事解説者や政治家にはこれがわかってない人が多いので注意すること。

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動いてますよ。

なぜかあるプラモ製作動画。

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上記動画で作ってるのがこのキット。

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ニコニコミュニティは2024年8月に終了しました。

関連項目

  • イタリア / イタリア軍
  • AFV / 装甲車
  • 87式偵察警戒車(←日本陸上自衛隊の偵察車)
  • ルーイカット装甲車 : チェンタウロとよく比較されるよく似た車両。
  • オトマティック対空戦車
  • 軍用車両の一覧
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