札幌市交通局8000形電車とは (サッポロシコウツウキョクハッセンガタデンシャとは) [単語記事]

札幌市交通局8000形電車とは、札幌市交通局が保有し、東西線で運行している地下鉄用車両である。ユニークなデザインで好評を博していた6000形の老朽化に伴う置き換え用として導入された。

概要

1998年の東西線宮の沢駅延伸時に7両編成2本と、6000形への増結用中間車である8300形を24両、計38両を導入。2002年からは本格的に置き換えが進められ、2008年8月30日にはすべての6000形を置き換えた。ちなみに一旦6000形に組み込まれた8300形は、その後新造された8000形と編成を組み直している。最終的に24編成168両が揃えられ、東西線の営業車両は8000形に統一された。なお第5編成と第18編成は欠番である。

車体・内装

車体は7000形・5000形に続いてアルミニウム合金で、素材を生かす形で他の2系列と比べて丸みを増したデザインとなっている。東西線では初めて行先表示器が設置されている。カラーリングも5000形に準じ、正面非常口扉や側扉はラインカラーのオレンジである。6000形より車体高が少し低くなり、名目上は東豊線の走行も可能ではあるものの実施されたことはない。

LED車内表示器を搭載しているが、東西線は「南郷～丁目」や「バスセンター前」等長い駅名が多いため，その表示域を確保するために「次は」の表示が左寄せになり，さらに「まもなく」は全角2文字分に圧縮されて表示される。そのため，二文字の駅ではバランスが悪い(「次は　　菊水　　」のように)。ロングシートは5000形でいったん採用していた片持ち式から元のタイプに戻っている。