札樽自動車道(さっそんじどうしゃどう)とは、日本の高速自動車国道である。札樽道と略される。路線番号は E5A 。
| 高速自動車国道(有料) | |
|---|---|
| E5A 札樽自動車道 |
|
| 基本情報 | |
| 総距離 | 38.3km |
| 開通年 | 1971年- |
| 起点 | 北海道小樽市 |
| 終点 | 北海道札幌市白石区 |
| 道路テンプレート | |
北海道小樽市から札幌市までを結ぶ全長約38kmの高速道路であり、東日本高速道路株式会社が管轄する。終点の札幌ジャンクションで道央自動車道に接続する。
全区間で片側2車線の計4車線となっており、最高速度は80km/hである。
起点の小樽インターチェンジから札幌西インターチェンジまでは海沿いの高台地域を走るため、カーブや高低差が多い。
札幌西インターチェンジから終点の札幌ジャンクションまでは、札幌の市街地を走る札幌新道(国道5号、及び国道274号)の上を走る高架路線になる。札幌新道とはハーフインターチェンジでつながり、料金も均一料金のため、さながら都市高速道路のような性質ももつ。
現時点では小樽市内が終端の路線となっているが、銭函インターチェンジと朝里インターチェンジの間に小樽ジャンクションが新設され、そこを起点としてさらに西に進む高速道路(後志自動車道)が建設されている。2018年度に小樽市~余市町の延伸(NEXCO東日本が建設)、2025年度に余市町~倶知安町の延伸(国道5号のバイパスとして建設)が見込まれている。将来的には黒松内道路(道央自動車道から分岐する道路)と繋がる構想であるものの、倶知安町-黒松内町の間の開通時期は未定。
IC:インターチェンジ JCT:ジャンクション SA:サービスエリア PA:パーキングエリア TB:本線料金所 BS:バスストップ
| IC番号 | 施設名 | 主な接続道路/備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|
| E5 道央自動車道 苫小牧・室蘭方面 | ||||
| 1-1 | 札幌JCT | E5 道央自動車道 旭川方面(道央道札幌ICの出入り不可) | 札幌市 | 白石区 |
| 1 | 雁来IC | 国道275号・国道274号(札幌新道)⇔小樽方面出入口のみ | 東区 | |
| 2 | 伏古IC | 国道274号(札幌新道)・道道112号⇔旭川・苫小牧方面出入口のみ | ||
| 3 | 札幌北IC | 国道274号(札幌新道)⇔旭川・苫小牧方面出入口のみ | ||
| 4 | 国道5号(札幌新道)⇔小樽方面出入口のみ | 北区 | ||
| 5 | 新川IC | 国道5号(札幌新道)・道道125号⇔旭川・苫小牧方面出入口のみ | ||
| 6 | 札幌西IC/TB | 本線料金所併設 国道5号(札幌新道)⇔小樽方面出入口のみ |
西区 | |
| 手稲区 | ||||
| 7 | 手稲IC | 旭川・苫小牧方面出入口のみ ※小樽方面への入口は建設中 ※小樽方面からの出口も建設構想あり |
||
| - | 金山PA | 北海道立子ども総合医療・療育センターへの緊急開口部あり | ||
| 8 | 銭函IC | 小樽市 | ||
| - | 見晴BS | |||
| - | 小樽JCT | 後志自動車道(2018年12月8日供用開始予定) 札幌方面と余市方面のみ移動可能 ※余市方面→小樽IC方面も移動可能?[1] ※小樽IC方面→余市方面は移動不可だが建設構想はあり |
||
| - | 新光BS | |||
| 9 | 朝里IC/TB | 本線料金所併設(小樽方面のみ) | ||
| 10 | 小樽IC | 国道5号 | ||
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最終更新:2025/12/13(土) 02:00
最終更新:2025/12/13(土) 02:00
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