「イランカラプテ」
神威(かむいかもい)とは、大日本帝国海軍所属の給油艦「神威」をモチーフとした、ブラウザゲーム『艦隊これくしょん~艦これ~』に登場する艦娘(かんむす)である。
CV、キャラクターデザインは未公表。
2017年5月に行われたイベント『出撃!北東方面 第五艦隊』の3面目および5面目のボスドロップとして実装された。
「速吸」に次いで2番目の給油艦、だがLv35で「改」にすると水上機母艦になり、Lv60で改二に相当する「改母」にすると再度給油艦になる。改造時に艦種が変わる艦はこれまでにもあったが、再度改造して元の艦種に戻るという点で初めての存在である。
読み方は「かもい」。アイヌ語で神様を意味する言葉は日本語では一般的には「カムイ」と表記されるが、実際の発音は「かもい」に近いことから。余談だが、アイヌ語は漢字表記する際に割と当て字をされている。艦娘では同時に実装された海防艦達(国後、択捉、占守)もそうだが、ほぼ同時期に改二実装された「鈴谷」も実はアイヌ語の当て字だったりする(アイヌ語のススヤ(ススキの生えている所)の当て字)。
服装は、名前から連想されるようにアイヌ風……なのだが、史実では結構南方で活動していたせいなのか、割とあちこちが開口した薄着である。体つきもむちむちなので、なんというかその目の毒である。
台詞にアイヌ語が混じったりするのも特徴。
余談だが、2013年12月以降実に3年半放置されていた図鑑No.162にこの神威が掲載された。図鑑の位置的にはあきつ丸とまるゆに挟まれる位置で、陸軍所属艦が設置されると思われていただけに波紋を呼ぶことになった。
八・八艦隊計画にて、給油艦の建造予算が認められた。当時は艦の燃料が石炭から重油への過渡期であり、給油艦が必要になっていた時期でもあった。ちなみに海軍では「運送艦」と分類されている。艦名の「神威」は北海道の積丹半島にある神威岬から取られた(慣例的に当時の燃料補給艦は岬の名前が付けられていた)。
その一方で、最新技術である「電気推進」(ターボ・エレクトリック:要はモーターでスクリューを回す方式)の研究も兼ねて、当時はまだ友好的だった米国のニューヨーク・シップビルディング社に発注された。日本海軍の艦として、海外発注された最後の艦船でもある。ちなみに同社で建造された同じく電気推進システムを搭載している軍艦には〈サラトガ〉がいたりする。
1922年9月22日に竣工、その後回航されて日本に到着したのは12月であった。
その後、同じく給油艦だった〈能登呂〉が水上機母艦に改装されて上海事変で活躍したことから、〈神威〉も改装することになり、1932年の年末から翌年2月にかけ、浦賀船渠にて水上機母艦に改装された。この時ドイツから水上機を航行しながら改修出来る装備として「ハイン式マット」を購入して装備したが、色々と問題が発生したため、結局これは1938年までに取り外して〈瑞穂〉に付け直された(いらないものを後輩に渡したともいう)。
この間にあたる1937年7月に、世界一周に挑戦したまま南太平洋で行方不明となったアメリカの女性飛行士アメリア・イアハートの捜索に、米軍と共に加わっている(これは遭難したと思われる海域が日本の信託統治海域の隣だったため)。なお、この時の米軍側にはレディ・レックスこと〈レキシントン〉も参加していた。なお、当時は対立感情が高まりつつある時期だったため、このイアハート遭難事件自体が日本軍による陰謀だったという説も囁かれていた模様。
1939年には飛行艇母艦に改修された。……のだが、最新の大型飛行艇である二式大艇の母艦とするには能力不足で、結局そのために新型の〈秋津洲〉が建造されることになったのかも!
この飛行艇母艦の状態で〈神威〉は太平洋戦争に突入。1944年1月には米潜水艦〈ボーフィン〉の雷撃を受けて損傷し、その修理の時に飛行艇母艦の装備を取り外して事実上の輸送艦になった。
1944年1月には香港で停泊中に爆撃を受けて大破。その修理中だった同年4月に再度爆撃を受けて大破し、大破着底。そのまま終戦まで放置されることになる。
1947年5月3日、除籍。
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最終更新:2025/12/13(土) 12:00
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