1 ななしのよっしん
2017/12/25(月) 19:18:03 ID: 5Sq6ZeBsFN
を渡るだと極寒
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2 ななしのよっしん
2019/06/08(土) 23:17:24 ID: r/MVfemLmq
中部横断道の新清水JCT富沢IC間と下部温泉早川IC~六郷IC間が、2019年3月10日に開通しました。記事編集できる方、更新をお願いします。
参照:https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/609627.htmlexit
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3 ななしのよっしん
2019/10/03(木) 07:26:38 ID: IRm4wdaM9U
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4 ななしのよっしん
2019/10/10(木) 09:57:15 ID: IRm4wdaM9U
ここ、中央道渋滞対策の意味でも4線化と有料化必須なのでは?出来たら、中央道渋滞を避けるためにこっちに流れるも多くいると思う。
せめて遅いを追い越せるような登坂線や一部片側2線のエリアを増やしてほしい。

中部横断道11月に延伸開通 山梨県庁~静岡県庁の移動時間が2時間以下に
https://trafficnews.jp/post/90006exit
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5 ななしのよっしん
2021/08/20(金) 18:12:37 ID: +sGqr4+af4
>>4
中央道は新小トンネル相模登坂線を増設するから渋滞はある程度緩和されるんじゃないかな。
中部横断道の追越線は今は有料区間のIC付近しかいけど、交通量も大したことないし暫くはこのままになりそう。そもそも無料区間の大半がトンネルだし今までの難工事を考えたら増設は当面考えられさそうだからね。
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