ニコニコ大百科

413･415系は、確か今も早朝の便で小松まで運行されているはずだが？･･･編集ミスかな？

東尋坊「私鉄やで」
永平寺「バスやで」
能登半島「和倉温泉から先は3セク、穴水から先は廃止やで」
五箇山「バスやで」
黒部「バス&ケーブルカーやで」
新潟「来るなら3セク経由やで」

これだと18きっぷ使ってもさほど元取れない

>>32
18きっぷで北陸を回ろうと言う発想が貧乏臭い
新幹線か特急とレンタカー組み合わせた方が効率よく回れる

削除しました

敦賀～金沢間がどんなキラキラネームになるか正直楽しみw

3セク転換後に開業した駅は載せないってしてたけど、乗り換え路線が更新されてるとアンバランスになるし載せた方がいいですかね？
3セク転換した後の区間はばっさりカットしてJR区間だけ載せるのも頭の中にはあるのですが、それはどうかなあと

現行のままで3セク開業後の駅は載せない、はちょっと違和感ある気がしますねえ。
・昔の駅一覧として、3セク転換前時点の駅一覧を別途掲載
・完全にバッサリ切る
・3セクも最新の駅に更新し続ける
3つどれでもいいけどどれかかな、とは思います。

文字色かセル背景色付けて区別したら？

>>37
ばっさり切っても3セク記事に全駅載ってるので誘導でも困らないんですよね
ただ3セク記事では転換以前はここ参照みたいなことが書いてあるんで、転換直前の駅を載せるだけも確かにありですね

昔の駅一覧にするなら>>38のように色つけるか、節分けするかみたいな感じになるかと

とりあえず今のところは分離区間は節分けした上で、接続路線は分離直前のものを記載する形で考えてます
ちょっと対応には時間かかるかもです

サンダバ車両だいぶ古くなってるから更新するのかと思ってたけどまだ使うのね