フォード・レーザー

フォード・レーザーとは、日本フォードが1982年から2000年まで販売していた小型車である。

概要

オートラマ専売の小型車として1982年に発売、テルスターと共にオートラマ立ち上げ時のローンチモデルとして用意されていた。
アジア、オセアニア等でも販売されており、各地で｢リアータ｣、「アステカ」、「リンクス」等の名称で販売されていた。
また、台湾ではレーザーがマツダブランドで販売されていた時期があり、名称は他地域でファミリアに使用されていた「323」であった。

歴史

初代（1982年～1985年）

1982年発売。
ファミリアをベースに開発されており、ボディタイプは4ドアセダン/3ドアハッチバック/5ドアハッチバックが用意されていた。
エンジンは1500ccのみの設定。

1985年にはモデルチェンジを実施。

2代目（1985年～1989年）

1985年発売。
1500ccに加えて1300ccが追加された。
同年には1700ccディーゼルやフルタイム4WDを追加。

1986年にカブリオレを追加。

1987年にはマイナーチェンジを実施。

1989年にはモデルチェンジを実施した。

3代目（1989年～1994年）

1989年発売。
このモデルからボディタイプが4ドアセダンと3ドアリフトバッククーペの2種類となった。
エンジンは1600ccDOHC/1500ccDOHC/1500ccSOHC/1300ccSOHC/1700ccディーゼルを設定。

同年にはフルタイム4WDを追加した。

1991年にはマイナーチェンジを実施。

1994年にはモデルチェンジを実施した。

4代目（1994年～1998年）

1994年発売。
ボディタイプは先代から変更されていないが、3ドアと4ドアではフロントデザインが別物となった。

エンジンは1800cc/1500ccの2種類を設定。

1995年には4WDを追加、このモデルには1600ccエンジンが搭載されていた。

1998年にはモデルチェンジを実施。
兄弟車であるファミリアネオは1996年のマイナーチェンジ時に廃止されたが、レーザーの3ドアクーペは1998年まで生産されていた。

5代目（レーザーリデア、1998年～2000年）

1998年発売。
このモデルのみ名称を「レーザーリデア」に変更して販売していた。
エンジンは1800cc/1500ccの2種類を設定。
このモデルでは先代で廃止されていた上級グレードの「GHIA」が復活した。

2000年には販売を終了、実質的な後継モデルは欧州フォードのフォーカス。
2年間しか販売されていないため街中で見かけるのは非常に難しい。

関連動画

フォード・レーザーに関するニコニコ動画の動画を紹介してください。

関連項目

• フォード
• マツダ・ファミリア