1990年4月に登場した車両で、観光に特化している車両。主に「スーパービュー踊り子」に使用されている。
編成は10両固定編成で、ハイデッカーもしくはダブルデッカーで構成されている。
当初はグリーンユニットと呼ばれたグリーン車は伊東側に2両設定されており、両車両ともにダブルデッカー車となっている。また、同じくダブルデッカーの東京側先頭車の1階にはこども室が設けられている。
「スーパーひたち」の651系同様に界磁添加励磁制御を採用。定速制御機能も搭載されているが、651系と違い最高速度は120km/hとされている。
登場から14年経った2004年よりリニューアル工事が施されており、車体色の変更と居住性の向上が行われた。また、2007年にはグリーン車のリニューアルも行われている。
当初は「スーパービュー踊り子」のみの運用だったが、ホームライナー運用にも就いていた。
2020年3月13日、スーパービュー踊り子の廃止とともに引退。3月14日からE261系によるサフィール踊り子が代わりに運転開始された。
掲示板
3 ななしのよっしん
2014/12/07(日) 07:41:47 ID: 5ROqRUPGIE
前から見ると芋虫みたいな顔だね。
フロントガラスが眼でライトケースが口。
4 ななしのよっしん
2017/10/25(水) 17:01:16 ID: muIH1XZBFa
5 ななしのよっしん
2018/05/09(水) 22:30:40 ID: CtdPvRNDOr
http://w
色が251系っぽいけどそろそろ引退かな。まだ乗ったことないのに…まぁ253系や651系みたいに他の路線に転用されるかもしれないけど。
でもこのE261系、明確に251系や185系を置き換えるとは書かれていないんだよなぁ。ほとんどグリーン車だし、新型踊り子というよりなんかジョイフルトレインっぽい。
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最終更新:2025/12/24(水) 17:00
最終更新:2025/12/24(水) 16:00
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