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東京に関する記事ガイド:

東京23区の概要と位置関係

都市としての「東京」とは、東京都の中で東部に位置し、旧・東京市に相当する東京都区部「東京23区」をしている。

千代田区を中心に中央政府機関の庁舎が所在する日本首都がある都市。「上京」「在」などの成もある。

23区を合計した人口は約925万人[1]東京都民の約7割が23区内に住んでいる。逆にいえば、多摩地区にも400万ほどの人口がいるわけである(面積中山間部を含むものの、可住地面積でも多摩地区の方が広い)。

東京23区都市名として「東京」と称され、一つに扱われる。行政上は「東京都区部」や「特別区の存する地域」と呼ばれたり、都庁所在地を「東京」としたり、天気予報都市名として「東京」が便宜上使われる。実際には都庁所在地は新宿区天気予報の「東京」は千代田区北の丸公園での観測データである。都内では都区部と言って区別することがある。

東京都区部の特徴は以下の通りである。

______戸田市__川口市________________
__朝霞市___板橋区_______足立区______松戸市
___和光市______北区________________
____練馬区___豊島区___荒川区____葛飾区____
武蔵野市___中野区___文京区__東区_________
____杉並区__新宿区________墨田区_____市川市
三鷹市_________千代田区_中央区____江戸川区__
________渋谷区_________江東区_______
調布市_世田谷区______港区_______湾湾_浦安市_
_狛江市_____目黒区_品川区_湾湾湾湾湾湾湾湾湾湾湾__
_________________湾湾湾湾湾湾湾湾湾湾湾湾湾
__川崎市中北部__大田区_____湾湾湾湾湾湾湾湾湾湾湾湾
_________川崎市南部___湾湾湾湾湾湾湾湾湾湾湾湾

都心地域

東京に留まらず日本の中枢や首都を成す地域。東京市が周辺を合併する前の旧15区時代の東京市であり、江戸どがこの範囲である。

千代田区 人口5.5万人

日本政治の中心。皇居国会首相官邸、最高裁防衛省を除く省庁本部といった首都や、ゆうちょ銀行メガバンク3社の各本店がある。丸の内、大手町エリア日本オフィスを形成している。またオタク秋葉原千代田区に含まれる。人口は23区中最小。住んでいる人はお金持ちが多いらしい、…というか地価が上がりすぎてよほどの持ちしか住めなくなってしまったらしく、かつて都内一といわれた番町あたりの高級住宅街もすっかり姿を変えてしまった。かつてと東京市役所と東京都庁はここにあった。

中央区 人口14.4万人

江戸時代からの東京の商業、融の中心地。日本橋融系の本社が立する。ビジネス八重、高級商業地の銀座市場の築地、下町情が残る月島と各地区で雰囲気が異なり、それぞれ楽しみ方を知っていると楽しいところである。東京駅の東側である八重中央区ニコニコ動画運営するニワンゴの本社も中央区に置かれたことがあった。佃や月島を中心に人口が急増し、佃には高層マンションが立する(かつて佃煮を作っていた漁とは思えない)

港区 人口22.2万人

、虎ノ門といったビジネスエリアもあるが、基本は住宅地区も多い。江戸時代御三家の武屋敷明治時代族の屋敷として発展し、今も麻布、白金三田高輪大使館が閑静な住宅街と一緒に並ぶ。テレビ局の拠点も多く、テレビ朝日六本木ヒルズ、TBS赤坂、東京ミッドタウンなどの再開発エリアや民放各局の本社が集中し、南青山六本木、南赤坂一帯の高層マンションには芸能人らが多く住む。東京タワー青山墓地がある。族の社交場であったことから飲食も発展しており、六本木赤坂青山ももともとは盛り場として発展したが、今日赤坂メディアの拠点として、六本木外国人向けのバーのほかIT企業が集積、そして原宿から表参道につながる青山ファッションの拠点(青山関係)となっている。お台場は一部だけ港区らしいフジテレビは敢えてそこを選んだ)。実は品川駅品川区ではなく港区高輪

新宿区 人口34.1万人

新宿は西の商業の中心にして、それまで庶民文化の中心地だった銀座に代わり庶民文化の中心としてハッテン発展。西新宿には場跡地に京王グループ導で高層ビル群が建てられ副都心として発展した。東京都庁もここにある。また新宿大都会オアシスとなっている。大学キャンパスも多い。千駄ヶには日本将棋連盟の本部がある。意外と人口の多い区であり、歌舞伎町、二丁大久保大久保といった、世間がイメージする雑多な新宿とはけっこうかけ離れている。北東部は神楽坂と呼ばれているエリアで昔からの地名も多く残ったりしており、古今亭志ん朝でおなじみ矢来町などもある。

渋谷区 人口21.7万人

若者率が高い一帯。渋谷原宿若者文化の発信地となっている。一方で表参道代官山など大人の雰囲気を持つエリアもある。また、渋谷内随一のIT企業集積地区でビットバレーと呼ばれる。NHK東急グループの本拠地。区の中心には代々木公園明治神宮広大が広がる。新宿駅の南側は実は渋谷区広尾濤、神宮前西原名で代々木上原)といった高級住宅街も多いが、ビジネス、商業地として地価が高騰した皺寄せも受けているため人口は減っている。定義上の都心ではないため、城南エリアに含むこともある。

城南地域

都心川崎横浜に挟まれた地域。高級住宅街から町工場群までっている。大田区には羽田空港(東京国際空港)があり、東京のの玄関口になっている。

品川区 人口38.0万人

東西に2本・南北に10本の鉄道路線と、大井ふ頭を擁する、陸交通の要衝。ただし上述の通り、こんな区名なのにJR品川駅はここではなく港区である。大井競馬場イメージも強い。
JR大崎駅周辺、は洗練されたオフィスとして、JR五反田駅大井町駅周辺は繁として知られ、御殿山、池田山、花房山といった戦前からの高級住宅街もあるが、実は区の大半が、銭湯や寺社閣が立ち並ぶ庶民の町。世間一般の「品川ナンバー」の印とは割とかけ離れているが、上記のビジネスや商業地さえ港区にあると思われているのが現状である。

大田区 人口71.2万人

羽田空港のある区。区の面積の実に3割が羽田空港である。大森区と蒲田区が合併して誕生したというわかりやすい合成地名マンションや一軒の立ち並ぶベッドタウンであり、23区では3番に人口が多い。
東急京急JRが乗り入れる蒲田周辺が区の中心部としてにぎわっている。かつて「映画の都」として知られたが、今は映画館はそんなにない。実はオタク向けショップが割と充実している隠れたオタク街である。田園調布もあるが、世田谷区にあると思われている。そのため、こち亀では毎回わざと大田区田園調布と区名を付していた。だが、大田区は、基本的に住宅と細な町工場が密集する下町エリアである。

目黒区 人口27.8万人

中目黒自由が丘など、住みたいとして人気の高いお洒落エリアを擁するだが、区自体の知名度が低い。また、東京大学駒場キャンパス東京工業大学という日本でもトップクラス大学キャンパスを構える、学生でもある。なお、こんな区名なのにJR目黒駅を含まない(品川区である)。目黒の秋刀魚という落語でも知られてるけど、あれを誇るのはどうかと落語ファンは思うわけでしてまあ…。

城西地域

都心多摩地区に挟まれた地域。住宅街が続き大変な人口密度を誇るが、適度に公園や商店が整備され住みやすさ、というより小田急線京王井の頭線イメージ戦略人気の高いが多い。世田谷区は23区中最大の人口を持ち、政令指定都市堺市新潟市浜松市などよりも人口が多い。

世田谷区 人口90.8万人

京王井の頭線小田急線東急田園都市線など人気の沿線が多く、JRがないことをいいことに電不動産イメージ戦略で、荒れ地で人のいなかった武蔵野開発しまくった住宅街で、道路事情は決して良くない。そのため、成を筆頭に深沢等々力沢、北沢、代沢、など閑静な高級住宅街が多いが、沿線違えば赤の他人のため区民の波長は全く合わない。

世田谷区という名前ステータスを感じているものの、世田谷区に貢献する気は全くなく、ふるさと納税依存率が全一高い。そのため、区の財政状況は悪く警察署や保育所を作れないと世田谷区役所の関係者が嘆くのはこういう社会背景がある。

ただ、人口がやたら多いが、区域面積も周辺区よりかなり広いので、人口密度で測れば決して極端に多いわけでもない(目黒区と変わらず、江戸川区大田区の方が過密である)。

中野区 人口32.4万人

日本一の過密地区で、狭いエリアに2万ほどの人口密度を持つ。中野まんだらけ本店など秋葉原に次ぐオタク聖地となっている。

杉並区 人口56.4万人

JR中央本線京王井の頭線京王線が通る住宅街エリア。中心地は荻で高円寺、佐ヶそれなりに飲食店が多い。新宿の再開発にしたがい人口が急増したエリアであり新宿より東側には基本出向かない、お上り都民が多い。そのため、いろいろとアレな団体も多…

粛清されました。

練馬区 人口72.3万人

世間のイメージと都内のイメージにかなりのギャップがある区。下町区と思われがちだが、実は大泉学園、石井町、が丘(田柄)など高級住宅街もかなり多く、大泉学園少女漫画トキワ荘大泉サロンでも知られる(待遇がトキワ荘とは逆だが)アニメ産業が発展した聖地であり、ドラえもんうる星やつらタッチど根性ガエルなど練馬区舞台の作品は非常に多い。練馬大根絶滅寸前でむしろ練馬キャベツの産地である。なお北に含むこともある。

城北地域

豊島区には北のメガティ池袋が、文京区には東京ドーム東京大学がある。北のほうは埼玉と揶揄されることも。根千界には下町情が残る。

豊島区 人口30.0万人

都心の一つ、池袋を擁する区。おばあちゃん原宿といわれる巣鴨トキワ荘があった東長崎(旧椎名町)などがある。池袋には学校が多く、内随一の書店戦区である。学習院大学のお膝元、目白もある。但し、としまえん田中角栄邸(目白殿)は豊島区ではない。

文京区 人口21.9万人

東京ドーム東大で知られる文教地区。明治時代には文が数多く暮らしたことから小石川、本駒込など高級住宅街も多い。また、音羽には講談社があり、千代田区と並び出版印刷業の中枢。一方で、商業地は非常に少ない。湯島天神、六義園、小石川後楽園といった文化遺産も豊富である。

板橋区 人口54.3万人

練馬区北区の間にある地味区。高島高齢化が進む団地としてよく取り上げられるけど。成増はモスバーガー一号店舗がある。

北区 人口34.2万人

板橋区足立区の間にある区。ひろゆきエレカシのミヤジの故郷、埼玉都民御用達の飲食赤羽がある。飛鳥公園徳川吉宗が庶民のために開発したの名所。諸事情で再開発が進まないため、40年前と較して数少ない人口が減少している区である。

城東地域

東京の下町といえばこの辺りをイメージする人も多く、西日本の人や海外の人がイメージを抱く都心以外の郷土的な東京はだいたいこの辺りである。台東区には都民のオアシス上野公園浅草があり、墨田区東京スカイツリー江戸川区葛西公園人気のスポット。江東区コミケの会場東京ビッグサイトお台場で有名。葛飾区両さんさんなど有名キャラクターの出身地。足立区治安についてよくネタにされるが実際は繁である都心のほうが犯罪率は高い。平和な区です。

台東区 人口18.7万人

京成本線ホームグラウンド。副都心にして芸術文化の中心である上野・御徒町と東京市の商業、娯楽中心地だった浅草を擁する。ほかに日本最大の風俗である吉原千束鶯谷もここにあり、文京区との落差がすごい。駒形はバンダイエポック社の創業地。谷中は古くからの町並みが残る。

荒川区 人口21.0万人

ザ・下町。『巨人の星』の舞台となった町屋都電荒川線日暮里の繊維問屋などが知られる。JR山手線日暮里駅南千住駅があるのだが、この辺りだけ異様に地価が低い。再開発が進みまた人口が増加しているが、最盛期にはこの狭い区に40万以上の人口を抱えていた。

足立区 人口69.4万人

昔は練馬区上の人口があったが、世間のイメージがよくない、というより交通手段が都バスだけだったという交通事情もあってなかなか人口が増えなかった。鉄道未整備地域につくばエクスプレスの開通で北千住界がようやく賑わってきたけど。

墨田区 人口25.9万人

かつての東京の中心地。両国国技館があり、錦糸町飲食が集まる副都心の一つで千葉都民がよく利用する。スカイツリーも押上にできたが、江東区にあると思われている。

江東区 人口49.0万人

ウォーターフロント開発が進み人口が急増し始め、有明には有明コロシアムや内最大の見本会場「東京ビッグサイト」があり、豊洲には市場が移転してきた。一方で、江戸情緒が残る深などもここにある。そして、かつてゴミ(処理場)として知られたもここにある。亀戸錦糸町と合わせて副都心定されているが特に立つものはない。なお、ここも江戸川区と同じゼロメートル地帯が多い。

江戸川区 人口68.5万人

TDRにも近いことから葛西公園を中心に人口が急増している、最も家族構成が若いエリア。だが、それは過去を知らないだけのことである。知らない方が幸せなのかも知れない。区北部の人は新小岩をよく利用するが、新小岩は次に挙げる葛飾区である。

葛飾区 人口44.6万人

さんで有名な柴又こち亀で有名な亀有があるJR常磐線京成本線沿線の下町区。タカラトミー葛飾で生まれた。新小岩は一帯の飲食としてそこそこの規模。

東京都区内ではないもの

交通

鉄道網

路線図

都心を囲む形で北・城南を通り、南北に長い環状鉄道JR山手線が走っている。その山手線の各(新宿池袋上野渋谷など)に関東各地との間を結ぶ私鉄各社が乗り入れている。

山手線の内側にはJR中央本線が横切るほか、地下鉄13路線(東京メトロ都営地下鉄)、および路面電車1路線(都電荒川線のみ。地下鉄ができる前はたくさんあった)が細かくり巡らされている。そのため新宿池袋のような巨大ターミナルはない。
このようになっているのは都心部の秩序な開発を避けるため、山手線の内側へ私鉄が乗り入れることを長らく認めてこなかったためである。ただし現在では、地下鉄各路線と郊外私鉄の間で直通乗り入れをおこなう電車が多いので、乗り換えることなく都心部を貫通して郊外から郊外へ向かう流れの利便性が向上している。

ターミナル駅における乗り換えは、慣れていない人にとっては苦労する。東京駅JR京葉線への乗り換え新宿駅新宿西口駅都営地下鉄大江戸線への乗り換えあたり難易度が高い。

世界の住民が東京の鉄道網を見て「毛細血管」「絡まった釣り糸」「スパゲッティ」などといった感想をこぼしている。

道路

元々東京(江戸)は下町として開発されたため、敵からの侵入を防ぐために細い道路や直に曲がりくねった道路が多かった。
しかし、関東大震災の復都心道路の拡東京オリンピック環状道路首都高速道路の整備が行われ、これによって現在道路が整備された。

それでも当初の想定以上に交通量が増加している。特に首都高高速道路ではあるが慢性的に混雑している。

環状八号線の上には「環八雲」が湧き出ることが知られる。

ちなみに東京23区を中心に各方面へ伸びる高速道路の起点ICは「高井IC」「練馬IC」「玉川IC」などローカルな地名の名称を取るが、日本高速道路の大動脈を成す東名高速道路いては世田谷区にある起点を「東京インターチェンジ」と称している。

なお、23区内のナンバーは登録される区によって品川練馬足立に分かれている。2014年よりご当地ナンバーとして世田谷杉並ナンバーが追加され、2020年には江東葛飾板橋ナンバーが追加された。

空路

大田区羽田空港所在しており、大都市空港としては都市内に位置するためかなりアクセスが良い。また、ヘリポートでは江東区に東京ヘリポートがある。

東京都では調布空港も存在するが調布市のため都区外であり、東京の空港として扱われる成田空港に至っては千葉県成田市である。

歴史

室町時代太田道灌が築いた江戸城の小さな下町となる。しかしの死後、は大きな役割を果たさず、江戸は基本的に農であった。

転機が訪れたのは1590年。後北条氏を降させた豊臣秀吉は東統治の開始にあたり、当時随一の実徳川家康に対して江戸を本拠とした関東一円の知領を割り当てる。
家康は今の日・新にあたる入江を埋め立て、神田の付け替え、の削掘など大規模な開発を行った。平野のただ中にある江戸は、都市を築いて近郊農業を展開させるには理想的な土地柄であった。

まもなく徳将軍となると、将軍のお膝元となった江戸には全の武が屋敷を構え、商業や文化の面でも京都大阪に対抗し得る都市として急に発展していく。1700年代には100万都市となり、人口ではロンドンパリを越える世界最大の都市となったようである。

明治の世になると、新政府皇室江戸へ入ることとなり、江戸は「東京」へ称された。明治政府読者もいた佐藤信淵『混同秘策』という社会論書に「江戸を東京、大阪を西めて京都とともに3都制にしよう」と書いてあったのが由来である。

それから一貫して日本政治・経済の中心として君臨しているが、関東大震災東京大空襲東京オリンピックと大災害の復国家事業の度に大きな再開発が行われてきている。

なお、現在23区にあたる範囲は近代においては自治体「東京市」に編入されながら発展してきたのだが、戦時下の1943年に東京市下の戦時統制を強化を論んだ政府導によって、東京市は解体されて特別区分割され、東京都に大幅に権限を委譲することになってしまった。

戦後は高度経済成長にともない人口が急増。1970年代以降、ドーナツ化現により一時的に人口が減少したものの、バブル崩壊後は地価の下落により都心回帰が進み、2012年歴史上初めて23区内の人口が900万人を突破した。

1964年にはアジア初の近代オリンピックとして1964年東京オリンピックが、2021年には二度となる2020年東京オリンピックが開催されるなど、世界イベントの開催地を担う都市にも発展している。

コロナ禍において若干の人口減少があるものの、その後は再度人口増加傾向にある。

その他

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関連項目

脚注

  1. *人口値は東京都の人口(推計)exitより平成27年11月1日現在のものを採った(の位四捨五入)。以下各区の人口も同様
  2. *都市戦略研究所調べexit
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最終更新:2024/03/19(火) 15:00

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