580万
4804291 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:28:40 ID: AYFBABcl1C
4804292 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:29:03 ID: UlDIadMNtm
南海、伊予鉄、名鉄、上信電鉄、近江鉄道、東武、京急、秩父鉄道、阪神、京阪、阪急、島原鉄道、能勢鉄道、西鉄、京成、岡山電気軌道、一畑電車、相鉄
西武は武蔵野鉄道時代から数えれば100年超え
4804293 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:30:57 ID: AYFBABcl1C
4804294 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:31:28 ID: UlDIadMNtm
途中で経営が変わってる路線ならもっとあるか
4804295 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:32:10 ID: MUjcKLMK3U
そろそろ寝たい
4804296 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:32:31 ID: AYFBABcl1C
4804297 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:33:47 ID: AYFBABcl1C
4804298 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:35:04 ID: UlDIadMNtm
4804299 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:35:39 ID: nyO0i2jZtn
4804300 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:36:16 ID: AYFBABcl1C
路線で考えるか会社名で考えるか法人化で考えるか
4804301 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:37:34 ID: AYFBABcl1C
4804302 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:38:35 ID: UlDIadMNtm
路線が継続してれば経営者が変わっても乗ってる人間にはどうでもいいよなあ
4804303 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:38:57 ID: AYFBABcl1C
4804304 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:40:15 ID: UlDIadMNtm
4804305 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:40:41 ID: AYFBABcl1C
4804306 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:42:07 ID: AYFBABcl1C
4804307 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:43:15 ID: AYFBABcl1C
4804308 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:43:17 ID: anlN+LjBSv
省線
4804309 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:45:49 ID: AYFBABcl1C
4804310 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:47:22 ID: UlDIadMNtm
関東鉄道常総線も常総鉄道時代から数えれば100年か
こんな例はいくらでもありそうだな
4804311 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:48:26 ID: AYFBABcl1C
4804312 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:49:30 ID: AYFBABcl1C
4804313 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:50:02 ID: UlDIadMNtm
4804314 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:50:41 ID: AYFBABcl1C
4804315 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:52:11 ID: AYFBABcl1C
4804316 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:52:58 ID: anlN+LjBSv
鉄道の線路の最適地の候補なんて限られてるだろうしな
しかも細長いだけの土地を線路に害に利用する方法をあんまりないだろうし
4804317 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:53:56 ID: AYFBABcl1C
4804318 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:54:03 ID: anlN+LjBSv
×線路に害に
〇線路以外に
実際線路を撤去しても、道路くらいにしかならなそう
4804319 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:55:21 ID: UlDIadMNtm
4804320 ななしのよっしん
2019/05/28(火) 23:55:45 ID: y1phXtIZK8
ほめた!
ほめるを取消しました。
ほめるに失敗しました。
ほめるの取消しに失敗しました。