12
＜＜
＜
＞
＞＞
1/1
-
1 ななしのよっしん
2010/04/10(土) 14:20:50 ID: UtcTvmfUdK
JR東日本のEF510は15両の製造予定（現在2両が出場済）で、うち2両はカシオペア専用塗装となるらしい。
-
👍0👎0
-
2 ななしのよっしん
2010/05/22(土) 22:23:35 ID: 0+QF0obrUB
このカシオペア塗装のイメージイラストが
メチャクチャかっこ良かった。
早く実車に出てきてもらいたい。 -
👍0👎0
-
3 ななしのよっしん
2010/06/27(日) 20:37:28 ID: Ms5Tvofs0F
-
👍0👎0
-
4 ななしのよっしん
2010/07/23(金) 22:08:45 ID: Y8H/SbUv0X
カシオペア色ｋｔｋｒ
普通の500番台は金帯を側面まで伸ばしてほしかったけど、こっちの方の
灰色帯は前面のアクセントになっていて、引きしまって見えるからすごくよい -
👍0👎0
-
5 ななしのよっしん
2011/06/12(日) 01:41:37 ID: yqUfDVQNyt
-
👍0👎0
-
6 ななしのよっしん
2011/09/22(木) 16:32:03 ID: eqBG3UciX4
-
👍0👎0
-
7 showa_yusuke
2012/06/29(金) 21:01:00 ID: aAz2WW9Dhy
http://r
ailf.jp/ news/201 2/06/27/ 165700.h tml 
貨物機久々の増備車(21号機)登場。 -
👍0👎0
-
8 ななしのよっしん
2014/10/17(金) 23:31:17 ID: 8jVI3efyb4
-
👍0👎0
-
9 ななしのよっしん
2015/02/21(土) 17:10:33 ID: YUU79hEDze
北陸を走るEF510が牽引するコンテナ貨車はコキ50000が以外と多いね。
コキ50000は老朽化進んでもう引退するかなと思ってたけど多かった。
https://www.yout ube.com/ watch?v= FcPX4e4C nwc
まだ新型貨車コキ107が少ないから? -
👍0👎0
-
10 ななしのよっしん
2016/05/22(日) 02:48:08 ID: CRzix3h6sX
結局JR東日本車って何だったんだろうか・・・
わざわざ新造したのは寝台列車廃止後も事業用に使い続けるためとばかり思ってたのにあっさり全車売却って、これはEF81の延命じゃダメだったのか？
まさか転売で利益を得たわけでもないだろうし、逆に貨物への経営支援なんて国鉄じゃあるまいし、意図がまるでわからないんだけど。と言うか全部売っちゃってカシオペアクルーズどうすんだよw -
👍0👎0
-
11 ななしのよっしん
2016/10/13(木) 15:26:05 ID: xSEoj7aRgE
恐らく終了で四季島に継がせるんだろ
それまでは貨物に借りる。結果的に稼働率は上がる。 -
👍0👎0
-
12 ななしのよっしん
2019/12/22(日) 12:56:07 ID: Ml47tGFHhz
短期間しか使わない場合でも使用で減るにしても、資産価値相当額で売れる算段がつくなら買う方が安いし
後で中古EF510を貨物が買うということで話がついていたならその条件にあてはまる。
東日本で部品取り用買って延命するにしても寿命が残っているものを買っても貨物でその穴埋め用EF510を追加しなきゃならないなら条件面で折り合わないだろうね。
メリットが出てくる状況は考えられるし、メリットがないなら株主がもう文句言ってるだろ。 -
👍0👎0
＜＜
＜
＞
＞＞
1/1