人を死なせてる、3人とは、ライトノベルおよび漫画・アニメ作品「スーパーカブ」でシノさんが小熊に対してカブを破格の値段で売った時の言葉である。
親もいない、友達もいない小熊がある日バイク屋に立ち寄り、応対したシノさんにバイクを買いに来たことを話すと、小熊の状況を察したシノさんは奥から中古のカブ(F50、キャプレター式最終型)を持ち出し、1万円という破格の値段で売ろうとした。さすがに小熊も不思議に思い、「なぜこの値段で?」と聞いたところ、シノさんは間を置いてからこう発言した。
「人を死なせてる、3人」
この言葉を聞いて購入を諦めるのではと思ったシノさんであったが、既に失うものもない小熊を決断。原付免許を取得しカブ乗りとなった。
なお、小説およびアニメでは「人を死なせてる、3人」であるが、漫画では「人を殺してる、3人」とニュアンスが異なっている。
シノさんが述べた通り小熊が手に入れたカブは本当に人を3人も死なせたかというと、小説と漫画では一切触れられていないため本当の話では?と思われてたが、アニメでは礼子が小熊から話を聞き、まったくのデマであったことが語られている。
最初の持ち主である蕎麦屋の主人は酒の飲みすぎで死亡、2人目の持ち主は本屋の店主であったが借金を抱えて夜逃げ、3人目の持ち主は神父であったが購入後免停を喰らって手放しただけなど、実際にカブで死んだ者は誰一人いない。ただ短期間で持ち主が3人も変わったことが忌避され、さらに話がどんどん盛られ、いつの間にか人を3人死なせたいわくつきのカブとなった。
また、礼子はもとよりシノさんも本当の話を知っているようで、2万円以上するアライ製のヘルメットをサービスで付けたり、オイル交換も格安で引き受けるなど、小熊が困窮していることを知っての方便であることが推測される。
小熊の所有になってからは1年半(2年生の6月から3年生の12月まで)の間は通学やバイトでの使用は勿論、修学旅行の追っかけで鎌倉で行ったり礼子や椎と一緒に鹿児島の佐多岬まで行っているが、事故らしい事故は一切なかった。やはり呪いのカブというのはデマであることが実証された…と思われたが、その後3ヶ月で2度も大事故を起こしてしまう。
最初はバイク便のバイト中に対向車線を走っていたタクシーが対向の客を拾おうとしてUターンをした結果小熊のカブと接触。カブは無事であったが小熊は大腿骨を骨折し、暫く入院することになってしまった。その後回復し、どうにか高校を卒業できた小熊であったが、新天地での生活の準備をしていた4月に今度は後方からトラックに追突され、今度は小熊が無事であったがカブの後方部が大破してしまう。やっぱりこのカブ呪われているんじゃ…
全損扱いとなり、小熊は相手の保険でHA02スーパーカブ90を購入。F50はこれでお役御免…と思ったが、保険屋に引き取られず小熊のもとに残り、その後小熊が走行できるまでに修理した。
カクヨムでは作品が最終回になるまで小熊が保有し続けていたが、小説単行本では小熊が急病になった時救った大学の同級生・春目に譲渡されている。
作中ではネタとして扱われているこの言葉であるが、Wikipediaのスーパーカブ(小説)の項目に関与していたウィキペディアンを3人死なせているという事態に発展している。
内容としてはアニメ関連記事に熱心なウィキペディアンAがカクヨムの内容を丸写ししたりトネ・コーケンのTwitterを引用したりして記事を大幅加筆したところ内容が乱雑化し、それを山梨県関連記事に熱心なウィキペディアンBが整理をしようとしたところAが反発し口論に発展。ウィキペディアンBの仲間であるウィキペディアンCが仲裁に入るもBはウィキブレイク後間もなくして病死し、死因はAにあると責められたAも関与しなくなり、さらにCもBと同一人物説をでっち上げられ引退するというまさに「人を死なせてる、3人」が現実として起きてしまったのである。
そもそもの原因は原作者のトネ・コーケンが原作にない設定を自身のTwitterアカウントで多くツイートしており、それをAがWikipedia日本語版の盲点を突いて「原作とアニメで言ってないだけの紛れもない公式設定」として追記をしたことである。実際トネ・コーケンのツイートが30以上も引用されており、某大型掲示板のWikipediaスレッドでは「さすがにやりすぎ」という苦言も見受けられた。ちなみに初期の編集者により「作中にない設定は記述しない」というローカルルールが提案・合意され、ツイートの引用はごっそり削除されている。
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最終更新:2025/12/13(土) 20:00
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