成田エクスプレス(列車)

成田エクスプレスとは、JR東日本が運行する列車の愛称のことである。

概要

1991年3月19日より成田空港と東京、横浜、大宮などの東京周辺の都市を結ぶ特急列車として誕生した。

成田空港への鉄道による交通アクセスは、JRよりも先に京成電鉄が約13年も前に実際の空港の施設とは離れていた(当時、京成電鉄は空港側に対し成田空港のターミナルへの乗り入れを要望したものの、空港側は計画されていた成田新幹線を交通アクセスとして考えていたためにそれを断り、仕方なく今の東成田駅を成田空港駅として開業させ、成田空港駅から実際の成田空港の施設まではバスによる移動とした)とはいえ、それを果たしており、現在でも京成電鉄のスカイライナーは、鉄道による成田空港へのアクセスのライバルとなっている。

京成電鉄のスカイライナーと比べると、東京都心部までは運賃・料金・所要時間が劣るというケースが多いものの、横浜、八王子、大宮などの大都市から成田空港へは、成田エクスプレスを利用すれば乗り換え要らずで利用することができる。一方、スカイライナーは京成成田空港線印旛日本医大駅～空港第2ビル駅間の開業に伴う大幅な所要時間短縮が行われた。そのため、成田エクスプレスは今まで以上にそういった「乗り換え要らず」あるいは「定時性」を武器に戦っていく必要がある。しかし、その定時性を新小岩駅でぶち壊しにされてるような気がしてならない（2011年7月以降、新小岩駅で7回人身事故を起こした）。

停車駅

成田エクスプレスのルート
高尾駅		大宮駅		成田空港駅
八王子駅				空港第2ビル駅
立川駅				成田駅
国分寺駅				四街道駅
三鷹駅		池袋駅		千葉駅
吉祥寺駅		新宿駅		東京駅
		渋谷駅		品川駅▲
				武蔵小杉駅
大船駅		戸塚駅		横浜駅

▲新宿方面発着の列車は、成田空港駅～東京駅間で横浜方面発着の列車と併結しない列車に限って品川駅に停車する。

成田駅、四街道駅、千葉駅は朝の成田空港駅発と、夕方の成田空港駅行きのみ停車。ただし、正月に成田駅に臨時停車する列車もある。

使用車両

• 253系(本当に引退しちゃいました。今までありがとう・・・)
• E259系

関連動画

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関連項目

• 快速エアポート成田(列車)
• スカイライナー(京成)
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