東九州自動車道

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東九州自動車道（ひがしきゅうしゅうじどうしゃどう）とは、九州地方を通る高速道路（有料、一部無料）である。略称は東九州道（ひがしきゅうしゅうどう）。

ここでは並行する自動車専用道路の「椎田道路」・「宇佐別府道路」・「延岡道路」・「延岡南道路」・「日南・志布志道路」・「隼人道路」についても記載する。

概要

高速自動車国道 自動車専用道路 （有料 / 無料）
E10	東九州自動車道
E78
基本情報
総距離	346.3km（開通済みの区間） 約436km（全線開通時、九州道の区間を含む）
開通年	1990年 - （東九州道としては1999年 - ）
起点	福岡県北九州市小倉南区
終点	鹿児島県姶良市[1] 鹿児島県鹿児島市[2]
道路テンプレート

法定路線としての東九州自動車道は、福岡県北九州市（北九州JCT）を起点とし、主に東九州（大分県・宮崎県・鹿児島県大隅地方など）を経由しながら、鹿児島県鹿児島市（鹿児島IC）へ至る。総延長は約436km。

実際に「東九州自動車道」という路線名で営業されている区間は、福岡県北九州市小倉南区の北九州JCTから鹿児島県姶良市の加治木JCTに至る区間である。

加治木JCT～鹿児島IC間は九州自動車道との重複区間となっている。日出JCT～大分米良IC間は大分自動車道との重複区間となっていたが、2018年8月に東九州自動車道に編入する形で解消した。

また東九州道の接続路線である「宇佐道路」は、「宇佐別府道路」とは違って東九州道の並行路線（A'路線）という扱いにはなっておらず、「その他の自動車専用道路」にカテゴライズされている。

東九州道まめちしき

• 「東九州自動車道」としての初めての開通は1999年11月11日の大分米良IC－大分宮河内IC間である。
  • 並行する自動車専用道路では、1990年2月21日に開通した「延岡南道路」が最も早い。
• 佐伯IC－蒲江IC－北川IC間、清武JCT－油津IC間、夏井IC－末吉財部IC間は新直轄方式で建設される。
• このため、上記の新直轄区間は開通後無料開放されている。（無料化社会実験終了後も無料となる）
• また、並行する延岡道路も無料である。（延岡南道路は有料）
• 無料区間ではICに隣接する形で、道の駅などの休憩施設が設けられている所がある。（蒲江IC、北川ICなど）
• 北九州市～宮崎市までの区間は、ほとんどが国道10号･JR日豊本線と並行している。清武JCT - 末吉財部IC間は国道10号と並行せず、大隅半島を大幅に迂回するルートを通る。このため、宮崎 - 鹿児島間は宮崎自動車道と国道10号を乗り継ぐルートが最短となる。
• 現時点では起点付近と旧大分自動車道の区間、前述の重複区間を除き、ほぼ全線が暫定2車線での供用である。
• 付加車線は、北九州～宮崎間では「追越車線」なのに対し、鹿児島県側では「ゆずり車線」が多い（気がする）。
• 2010年12月4日に開通した門川IC－日向IC間をはじめ、これ以降開通した区間の標識の日本語書体は「公団ゴシック」ではなく「ヒラギノ角ゴシック」が採用されている。
• 給油所（ガソリンスタンド）は今川PAと川南PA、及び大分道と重複する別府湾SA、九州道と重複する桜島SA（上り線）にのみ存在する。
• 清武JCT完成時の構造図はコチラ

東九州道のIC(SIC)・JCT・SA・PA

東九州自動車道の施設を記す。

凡例は、IC＝インターチェンジ、SIC＝スマートインターチェンジ、PA（SA）＝パーキングエリア（サービスエリア）
JCT＝ジャンクション、TB＝本線料金所、BS＝バス停である。

また重複路線、並行する自動車専用道路、および新直轄区間はIC番号の右側に記載してある。
「日・志道路（日・志）」は日南・志布志道路、「油・夏道路（油・夏）」は油津・夏井道路、「新」は新直轄区間を表す。

（※紫色は基本計画区間）

IC番号		施設名	備考	所在地
E3 九州自動車道（↑門司・広島方面　↓八幡・福岡方面）
2-1		北九州JCT	E3 九州自動車道と接続	福岡県	北九州市 小倉南区
1		苅田北九州空港IC	北九州空港への最寄りIC		苅田町
2		行橋IC			行橋市
2-1		今川PA / SIC	給油所あり（8：00～20：00）　※夜間休業 コンビニあり（24時間営業）
		行橋今川BS
3	椎 田 道 路	みやこ豊津IC	豊前国府跡公園への最寄りIC		みやこ町
4		築城IC	航空自衛隊（築城基地）への最寄りIC		築上町
5		椎田IC
6		椎田南IC	ハーフインター（北九州方面）
7		豊前IC			豊前市
7-1		上毛PA / SIC	中津市街への最寄りIC		上毛町
8		中津IC	中津日田道路（↑中津港方面　↓日田・耶馬渓方面）と接続	大分県	中津市
9	宇 佐 別 府 道 路	宇佐IC	宇佐道路（宇佐市街方面）と接続		宇佐市
9-1		院内IC	ハーフインター（大分方面）
9-2		安心院IC
9-3		大分農業文化公園IC
9-4		速見IC	E97 日出バイパス（大分空港方面）と接続		日出町
10		日出JCT	E34 大分自動車道（鳥栖・日田方面）と接続
10-1		別府湾SA / SIC	給油所あり（24時間営業）		別府市
11		別府IC	別府温泉への最寄りIC
－		挾間BS	（休止中）		由布市
12		大分IC	大分市中心部への最寄りIC		大分市
13		大分光吉IC
14		大分米良IC	米良バイパスと接続
－		大分松岡PA
15		大分宮河内IC	中九州横断道路と接続（調査中） 佐賀関への最寄りIC
16		臼杵IC			臼杵市
17		津久見IC			津久見市
－		佐伯弥生PA	上り線のみ供用中 下り線は2021年度供用予定		佐伯市
18	新 直 轄 区 間	佐伯TB
		佐伯IC
18-1		佐伯堅田IC	佐伯市総合運動公園への最寄りIC
19		蒲江IC / かまえインターパーク	大分県マリンカルチャーセンターへの最寄りIC かまえIPから200mの位置に給油所あり（夜間休業）
19-1		蒲江波当津IC
20		北浦IC / 北浦臨海パーク	臨海パークの周辺に給油所あり（夜間休業）	宮崎県	延岡市
20-1		須美江IC	ハーフインター（延岡方面）
21	延 岡 道 路	北川IC / 道の駅北川はゆま	道の駅の周辺（R10沿い）に給油所あり（夜間休業）
22		延岡JCT / IC	E77 九州中央自動車道（熊本・高千穂方面）と接続
23	延 岡 南 道 路	延岡南IC
24		門川TB			門川町
		門川IC	ハーフインター（延岡方面）
－		門川BS
24-1		門川南SIC	ハーフインター（宮崎方面）
25		日向IC	細島港への最寄りIC		日向市
26		都農IC			都農町
－		川南PA / かわみなみPLATZ	上下線集約型PA 給油所あり（8：00～20：00）　※夜間休業 有人施設かわみなみPLATZと連結（ハイウェイオアシス形式）		川南町
27		高鍋IC			高鍋町
－		新富SIC	航空自衛隊（新田原基地）への最寄りIC		新富町
28		西都IC	宮崎東環状道路（佐土原・シーガイア・宮崎港・宮崎空港方面）と接続 日向国府跡・西都原古墳群への最寄りIC		西都市
－		国富SIC / BS	照葉大吊橋への最寄りIC		国富町
－		宮崎BS			宮崎市
29		宮崎西IC	宮崎市街、生目の杜運動公園（福岡ソフトバンクホークスキャンプ地）への最寄りIC
－		宮崎PA
30		清武IC	宮崎大学への最寄りIC
4-1		清武JCT	E10 宮崎自動車道（↑えびの・小林方面　↓宮崎方面）と接続
－	新 直 轄 区 間	清武南TB
30-1		清武南IC	北郷IC方面：2022年度開通予定
31		日南北郷IC	北郷温泉への最寄りIC		日南市
32	日 ・ 志 道 路	日南東郷IC	ハーフインター（宮崎方面） 東光寺球場（広島東洋カープキャンプ地）への最寄りIC
－		油津IC	日南市街（油津・吾田地区）への最寄りIC
－	油 ・ 夏	南郷IC	南郷スタジアム（埼玉西武ライオンズキャンプ地）への最寄りIC
－	新	基本計画区間（約13.3km）
－	油 ・ 夏	奈留IC	ハーフインター（串間方面）		串間市
－		串間IC	都井岬への最寄りIC
－	日 ・ 志	夏井IC	ハーフインター（志布志方面）	鹿児島県	志布志市
35		志布志IC	都城志布志道路（↑都城方面　↓志布志港方面）と接続
35-1	新 直 轄 区 間	志布志有明IC
36		大崎IC			大崎町
37		鹿屋串良JCT	大隅縦貫道（鹿屋市街・南大隅方面）と接続		鹿屋市
37-1		野方IC / 道の駅野方あらさの			大崎町
38		曽於弥五郎IC			曽於市
39		末吉財部IC
－		末吉財部TB
－		国分PA			霧島市
40		国分IC
41	隼 人 道 路	隼人東IC
42		隼人西IC
25		加治木IC			姶良市
25-1		加治木JCT	E3 九州自動車道（えびの・熊本方面）と接続
－	九 州 自 動 車 道	帖佐BS
－		桜島SA / SIC	給油所あり（※下り線は休止中）
26		姶良IC
－		本城BS	バス停（休止中）		鹿児島市
27		薩摩吉田IC
－		鹿児島TB
28		鹿児島北IC / 伊敷BS	バス停併設
29		鹿児島IC	E3A 南九州西回り自動車道と接続 指宿スカイライン（南薩縦貫道）と接続
E3A 南九州西回り自動車道（薩摩川内・水俣方面）、指宿スカイライン（谷山・指宿方面）

接続する道路

高規格幹線道路

「高速自動車国道（A路線）」

• 九州自動車道・・・・・・・・・・・・・北九州JCT、加治木JCT～鹿児島ICで重複
• 大分自動車道・・・・・・・・・・・・・日出JCTで接続
• 宮崎自動車道・・・・・・・・・・・・・清武JCTで接続
• 九州中央自動車道・・・・・・・・・延岡JCT/ICで接続

「高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路（A'路線）」

• 椎田道路・・・・・・・・・・・・・・・・・・・みやこ豊津IC～椎田南IC
• 宇佐別府道路・・・・・・・・・・・・・・・宇佐IC～速見IC
• 延岡道路・・・・・・・・・・・・・・・・・・・北川IC～延岡南IC
• 延岡南道路・・・・・・・・・・・・・・・・・延岡南IC～門川IC
• 日南・志布志道路・・・・・・・・・・・日南東郷IC〜油津IC、夏井IC〜志布志IC
• 油津・夏井道路・・・・・・・・・・・・・油津IC〜南郷IC、奈留IC〜夏井IC
• 隼人道路・・・・・・・・・・・・・・・・・・・隼人東IC～加治木JCT
• 北方延岡道路（九州中央道）・・・延岡JCT/ICで接続

「国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（B路線）」

• 南九州西回り自動車道・・・鹿児島ICで接続

地域高規格道路

• 中津日田道路
• 日出バイパス（大分空港道路）
• 中九州横断道路　※現時点では計画のみ
• 延岡インターアクセス道路
• 宮崎東環状道路（R219春田バイパス・R219広瀬バイパス・一ツ葉有料道路）
• 都城志布志道路
• 大隅縦貫道（串良鹿屋道路）
• 南薩縦貫道（指宿スカイライン）

開通予定年度

大分県

• 2021年度：弥生PA（下り線）

宮崎県

• 2022年度：清武南IC～日南北郷IC
• 未定：新富SIC、日南東郷IC～鹿児島県境

鹿児島県

• 未定：宮崎県境～志布志IC

関連動画

車載で県境を跨ぐ場合は、走り始めの県に分類してある。

福岡県

大分県

宮崎県

鹿児島県

その他

お絵カキコ

清武ジャンクション

Kiyotake junction

 

 

 

 

 

 

 

 

関連項目

• 日本国：高速道路一覧
• 九州自動車道
• 宮崎自動車道
• 大分自動車道
• 九州中央自動車道
• 南九州西回り自動車道
• 国道10号線
• 大隅半島
• 日豊本線
• 東九州新幹線
• 福岡県 / 大分県 / 宮崎県 / 鹿児島県

脚注

1. *路線営業上の終点。
2. *九州自動車道との重複区間を含めた法定上の終点。