箱根駅伝(はこねえきでん)とは、関東地方で行われる大学対抗の駅伝大会である。関東学生陸上競技連盟が主催し、読売新聞社が共催。
正式名称は「東京箱根間往復大学駅伝競走」である。
出雲駅伝、全日本大学駅伝と共に、男子の大学駅伝の大きな大会であり、その中でも高い認知度と注目度を持つ。出雲・全日本は日本学生陸上競技連合が主催する大会であるのに対し、箱根は下部組織の関東学連が主催するローカル大会である点に違いがある。
1月の2日、3日に行われる大会ということもあり正月の名物となっており、サッポロビールをはじめ多数の企業がスポンサーに就き、毎年TV中継を行う日本テレビにとっては新春番組のドル箱コンテンツ。
現在のルールでは、往路は東京都大手町の読売新聞本社前を午前8時にスタートし、鶴見、戸塚、平塚、小田原の各中継所で襷をつなぎ、箱根の芦ノ湖をゴールする。復路は芦ノ湖から、大手町のゴールを目指すのである。
なお、往路の鶴見・戸塚中継所と復路の芦ノ湖スタートは10分、その他の中継所では先頭から20分経過すると繰り上げスタートとなり、特に復路の戸塚・鶴見中継所では繰り上げスタートに関わるドラマが展開される事が多い(繰り上げスタートの場合は運営側が用意した繰り上げ襷となるが、往路の小田原中継所と復路の鶴見中継所のみ各大学デザインの予備襷が使用される)。
第1回は、1920年2月14日に開催された。優勝校は東京高等師範学校(後の東京教育大学 → 筑波大学)である
出場条件は以下のようになっている。
第80回大会より設けられた賞。各大会で最も優秀な記録を残した選手が受賞の対象となる。
なお第83回のみ二人同時受賞となっている。
| 受賞者 | 所属チーム | 区間 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 第80回 | 鐘ケ江幸治 | 日本学連選抜 | 5区 | 区間賞。見た目の順位で9人抜き。なお出身は筑波大学。 |
| 第81回 | 今井正人 | 順天堂大学 | 5区 | 区間新。驚異の11人抜き。 |
| 第82回 | 今井正人 | 順天堂大学 | 5区 | 区間賞。5区逆転で往路優勝に貢献。 |
| 第83回 | 佐藤悠基 | 東海大学 | 1区 | 区間新。13年ぶりに区間記録を更新。後続を4分ちぎる。 |
| 今井正人 | 順天堂大学 | 5区 | 区間新。昨年同様に5区逆転往路優勝。 | |
| 第84回 | 篠藤淳 | 中央学院大学 | 9区 | 区間新。復路2位・総合3位に貢献。 |
| 第85回 | 柏原竜二 | 東洋大学 | 5区 | 区間新。5分弱の差をひっくり返して往路逆転優勝。 |
| 第86回 | 柏原竜二 | 東洋大学 | 5区 | 区間新。4分半の差をひっくり返して往路逆転優勝。 |
| 第87回 | 村澤明伸 | 東海大学 | 2区 | 区間賞。2区では日本人初の2年生66分台。 |
| 第88回 | 柏原竜二 | 東洋大学 | 5区 | 区間新。4年連続区間賞で有終の美を飾る。 |
| 第89回 | 服部翔大 | 日本体育大学 | 5区 | 区間賞。30年ぶりの優勝に貢献。 |
| 第90回 | 大津顕杜 | 東洋大学 | 10区 | 区間賞。独走ながら区間新に迫り優勝に花を添える。 |
| 第91回 | 神野大地 | 青山学院大学 | 5区 | 区間賞。柏原のタイムを上回る走りで初優勝に貢献。 |
| 第92回 | 久保田和真 | 青山学院大学 | 1区 | 区間賞。1度もトップを譲らない完全優勝の立役者。 |
| 第93回 | 秋山清仁 | 日本体育大学 | 6区 | 区間新。2年連続区間新をマーク。復路3位・総合7位に貢献。 |
| 第94回 | 林奎介 | 青山学院大学 | 7区 | 区間新。6年ぶりに区間記録を更新。総合優勝を決定付けた。 |
| 第95回 | 小松陽平 | 東海大学 | 8区 | 区間新。22年ぶりの区間記録更新で東海大初の総合優勝に貢献。 |
| 第96回 | 相澤晃 | 東洋大学 | 2区 | 区間新。11年ぶりの区間記録更新。 |
| 第97回 | イエゴン・ヴィンセント・キベット | 東京国際大学 | 2区 | 区間新。外国人留学生初の受賞。 |
テレビ中継が開始されたのは意外と遅く、1979年(第55回)からである。
当初はテレビ東京がテレビ中継を放送。しかし、往路・復路共にダイジェスト版での録画放送(ゴール手前5kmのみ生中継)で、両日共に放送時間が1時間という非常に規模の小さい不完全な放送であった。
スタジオでダイジェストの映像を見ながらアナウンサーと解説者が進行していくというスタイルであり、時にはCMが明けたのにもかかわらずアナウンサーと解説者が机の上においてあった飲み物入りの紙コップをおもむろに片付けてから番組を再開するなど、現在の緊張感のある中継からは想像もつかない雑な扱いをされていた。
しかし、こんな中継でも1月2日・3日の昼という、特に目ぼしい番組が放送されていない時間帯で放送されていたこともあって、最高13.4%という好視聴率を獲得。そこで、箱根駅伝開始当初から協力していた報知新聞社やその親会社の読売新聞社と同じ系列である日本テレビが本格的に中継番組を製作することとなった。
1987年(第63回)から放送が日本テレビに移り、この際に日本テレビ系列全国ネットでの生中継が始まる。しかし日本テレビでも当初は完全中継ではなく、1988年(第64回)まで途中で別番組が挿入されるという不完全な放送であった。1989年(第65回)からようやく全区間完全生中継となり、現在に至っている。関東ではコンスタントに視聴率25%以上を稼ぎ出すが、前述したように関東の大学しか出られないということもあってか、関西地区での視聴率は15%ほどとなっている。
地方によっては放送日程や放送体制に穴があるというところもあったが、2006年以降は宮崎県(復路のみほぼ完全中継)・大分県(ただし福岡県や熊本県のTVが映るため視聴可能)・沖縄県を除いて全国において前番組も含めてフルネット放送になった。また2017年より宮崎県もフルネット放送になったほか、スカパーの日テレジータスでも「箱根駅伝G+完全版」として後日にノーカットで放送されるようになっている。
ちなみにラジオではNHK第一、文化放送、ラジオ日本がそれぞれ独自に中継を行っている。
日本テレビが本格的に箱根駅伝の中継を始めて成功を収め、お正月のキラーコンテンツにまで成長させたことは競合他局にも刺激を与えた。
テレビ朝日はメ~テレとの共同制作で全日本大学駅伝対校選手権大会(通称:全日本大学駅伝)を1988年より完全生中継の大型番組に格上げ。TBSは群馬テレビの特別協力を得て全日本実業団対抗駅伝競走大会(通称:ニューイヤー駅伝)を1988年より元日の開催に変更させて完全生中継を開始。フジテレビは島根県出雲市が誘致した出雲全日本大学選抜駅伝競走(通称:出雲駅伝)を1989年の第1回より完全生中継を行っている。
全日本大学駅伝、出雲駅伝、ニューイヤー駅伝のいずれの大会も現在のスタイルになったのが1988年~1989年であり、1987年に日本テレビでの生中継を始めた箱根駅伝の成功に乗っかる形で自社の駅伝中継コンテンツを作ったのがうかがえる。
2007年の第83回大会までのテレビ中継で使用されていたエンディング曲「I must Go!」は、お正月気分を吹き飛ばす鬱曲として有名である。
この曲を歌っているのはトミー・ヤング(Tommie Young)という人であり、この曲はもともと1978年の映画「A Woman Called Moses」の挿入歌として作られたものである。
鬱曲などと言われながらも、この曲が不採用となった2008年以降、「この曲を聴かないと正月が終わった気がしない」「日テレ空気読めよ」「箱根駅伝と言えばこの曲とサッポロビールの変なCMだろ」などと、不採用となったことを惜しむ声も多く、今も箱根駅伝のイメージと強く結びついた楽曲であるといえる。
第85回大会のエンディングをこの曲に変更!
ちなみに、日本テレビでの箱根駅伝中継がスタートした1987年からこの曲はエンディング曲に採用されているが、この年にはもうすでにレコードは廃盤となっており、箱根駅伝以外での日本でのこの曲の知名度は、ほとんどゼロである。
そんな、この楽曲を採用した経緯に関しては、関係者が降臨しているこのブログ「箱根駅伝とトミー・ヤング」がちょっと参考になる。
運営管理車とは、各大学の監督が乗車する車で、そこから指示を送る事も出来る。
2003年までは三菱自動車が提供していたが、リコール隠しなどの影響で撤退。
2004年から本田技研工業が提供した。その際、燃料電池車の冬季公道走行試験実施の為、大会本部車両としてFCXとその後継のFCXクラリティを投入し、勾配走破性や低温始動性などの性能を確認した。その後2011年からはトヨタ自動車が提供(2011年はプリウス・プラグインハイブリッド、2012年はプリウスα)。トヨタ・ホンダのハイブリッドカーPR合戦にまで発展している。
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最終更新:2025/12/12(金) 00:00
最終更新:2025/12/11(木) 23:00
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