MEKO型フリゲートとは、ドイツで開発された量産型軍艦シリーズである。
19世紀からの伝統を持つドイツ・『ブローム・ウントフォス』社が1970年代から開発し、21世紀に入っても更なる新型の研究開発が続いている輸出用軍艦シリーズであり、欧州や南米、アフリカ、アジアで50隻近い系列艦が運用されている。
『MEKO』とは日本語でいう『多用途フリゲート構想』の略称である。本来、フリゲートを含む軍艦は予め、決められた任務に合わせ、船体、武装、機関を1パッケージにして建造し、その運用実績をもとに改良型、派生型を作ってゆくものだがMEKO型フリゲートは以下の構想が骨子となっている。
- 基本となる船体を顧客に提示
- 顧客は自分側の事情に合わせて搭載品(機関・兵器・電子装備)をチョイス
- 搭載品はモジュール化されていてアップデート・換装もしやすい
すなわちバイキング料理の様に自分の好みと予算などの事情+容器に合わせてオンリーワンに近い自分だけのフルコースを作る=『ぼくのかんがえた』、とまではいかないが『帯に短したすきに長し』=オーバースペックを避けることができ、予算が限られている発展途上国でも導入しやすいのがMEKO型フリゲートのコンセプトである。
ちなみにシリーズの中には駆逐艦、コルベットに分類されるのもいるがこまけぇこたぁいいんだよ!!
MEKO型フリゲートの初期型で1978年から1984年にかけて5隻(ナイジェリア:1隻、アルゼンチン4隻)が建造・配備された。
共通点は以下の通り。
そして相違点としては以下の通り。
| 艦級名 | アラドウ | アルミレンテ・ブラウン級 |
| 基準排水量 満載排水量 |
3360t 3680t |
2900t 3360t |
| 全長 全幅 |
125.6m 15m |
125.9m 14m |
| 機関 | CODOG方式 ガスタービン+ディーゼル |
COGOC方式 ガスタービン+ガスタービン |
| 乗員 | 195人 | 200人 |
| 対艦ミサイル | オトマート連装発射機x4 | エグゾゼ4連装発射機x2 |
| その他 | 爆雷投下軌条x1 |
の構成となる。
アラドウはMEKO型フリゲートの1番艦として建造されかつ当時はアフリカ最大の軍艦としてもてはやされたが海軍後進国としての各種スキルの低さか、1987年には3回事故を起こし(座礁、埠頭に激突、海上衝突)、1990年代に入ると修理⇒復帰⇒故障⇒修理の繰り返しに見舞われている。さらに対艦ミサイルも運用期限を過ぎてしまい使用不能となった。
一方、アルミレンテ・ブラウン級はアラドウの改良型としてヘリコプター2機を搭載する予定だったがアルゼンチン側の要望で結局1機止まりになっている。また、その規模からフリゲートではなく駆逐艦に分類されている。
ともあれ、本級の建造からMEKO型フリゲートの歴史が始まった。
360シリーズの経験を元に開発されたのが200シリーズである。5か国で運用され、6タイプが存在する。
初めて本シリーズを使いだしたのがトルコ海軍である。
トルコ海軍は地中海+黒海を抱えており黒海のクリミアにいるソビエト連邦黒海艦隊がいた。ことがある場合には真っ先にNATO艦隊の前衛に駆り出される故に有力な海軍戦力は喫緊の課題であった。トルコ海軍では1987年から200シリーズの運用を始め、第1世代の「ヤウズ」級、第2世代の「バルバロス級」+「サーリヒレイス」級を合わせた8隻を運用している。
3タイプの共通点は以下の通り。
そして相違点としては以下の通りになる。
| 種類 | ヤウズ級 | バルバロス級 | サーリヒレイス級 |
| シースパロー発射機 | Mk.29旋回式発射機 | Mk.41垂直発射機 (16セル) |
|
| 基準排水量 満載排水量 |
2414t 2994t |
3100t 3350t |
3150t 3400t |
| 全長 | 115m | 116.7m | 117.7m |
| 全幅 | 14.2m | 14.8m | |
| 機関 | COCAD方式 ディーゼル+ディーゼル |
CODOG方式 ディーゼル+ガスタービン |
|
| 最大速力 | 27kt | 32kt | |
| 航続距離 | 4000海里/20kt | 4100海里/18kt | |
| 乗員 | 180名 | 220名 | |
の構成となる。
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最終更新:2025/12/13(土) 05:00
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