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単語記事: 蒲田要塞

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蒲田要塞、またの名をKQ蒲田ジャンクション?

概要

蒲田要塞とは、京急蒲田駅付近高架化工事で構築中の異様にゴツい鋼製3階建て高架を評したタグ
建設中の今でもだいぶキているのだけど、完成するとこんな感じのカオス駅(公式情報PDFへ直接リンク)になります。

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蒲田要塞建設に関するいつもの人(京急)氏のレポートはこちらから。

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ページ番号: 3641299 リビジョン番号: 1066413
読み:カマタヨウサイ
初版作成日: 09/06/13 00:24 ◆ 最終更新日: 11/02/06 22:59
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蒲田要塞について語るスレ

10 : ななしのよっしん :2010/01/02(土) 12:00:45 ID: F8Cce41y4V
蒲田~糀間は複線というよりも単線2本って概念で考えたほうがいいかもな
11 : ななしのよっしん :2010/01/09(土) 23:34:47 ID: 76NTyI4H6r
>>1
ホームの途中から線路が分岐とか(ry

よく考えたら今も同じ。
高架化した後も、横浜方の余った4両分のスペースは・・?あれ?6両分?8両分?何だか頭が・・。
12 : ななしのよっしん :2010/02/17(水) 01:58:04 ID: 3dKftFmJjH
なんか、京成砥みたいだなぁ。
13 : ななしのよっしん :2010/03/14(日) 00:25:27 ID: F8Cce41y4V
>>12
砥でたとえると、
高砂方向の引込み線以外の砥の設備に加えて、押上線から上野方向へスイッチバックできる設備がついてて、さらに本線ホームでは上下線に退避施設がついてる
14 : ななしのよっしん :2010/04/21(水) 23:09:26 ID: 6UxInYHT2Z
とりあえず夕の渋滞が少しは緩和されることを願うよ
というか品川駅も二層化してくれ是非とも
蒲田~品川間は複々線化ぐらいしないと駄
15 : ななしのよっしん :2010/05/17(月) 08:55:30 ID: eLS3NrKwTH
上り線使用開始されたね
16 : ななしのよっしん :2010/07/25(日) 10:26:49 ID: B/1paa5XEC
何か本線南海電鉄公園の上りホームっぽい配線だな・・・。

あと何でこんな配線にしたのだろうか・・。
あ、同一ホーム乗り換えのためか。
17 : ななしのよっしん :2010/12/05(日) 00:43:51 ID: Z+rsYFh1tf
品川駅から空港線に乗るとき、
快特京急蒲田平和で通過待ちの急行乗り換え、で
時間短縮できる裏技が使えなくなったんだよな…
18 : ななしのよっしん :2010/12/10(金) 13:01:43 ID: pZ5ntZT1mZ
www.keikyu.co.jp/ir/library/pdf/business/80all.pdf
19 : ななしのよっしん :2011/03/19(土) 01:01:01 ID: bnBBR5oGnC
高架化工事すると聞いて最初近鉄布施みたいなのを想像していたんだが完成予想図見て吹いたw
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