255系単語

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255系とは、JR東日本特急車両である。

概要

房総特急に使用されていた183系を置き換える的で製造・投入された車両で、1993年7月デビューした。
本形式はJR東日本特急車両としては初めてVVVFインバータを採用した形式でもある。

観光輸送用の251系空港アクセス専用の253系と違いビジネス観光の両方に対応した形式であるが、車両や室内に関しては基本的に253系ベースとしている。
なお、房総特急用ではあるがパンタグラフの高さを調整すれば中央線にも入る事が可である。

Boso View Express」の称が付けられており、かつては255系で運用される列車は「ビュー◯◯」と呼ばれていた。現在は255系・E257系によって183系が撤退したので「ビュー」は付かなくなっている。

現在に「しおさい」運用に就いている。また、房総以外では「かいじ」運用に就くこともある。 

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スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/255%E7%B3%BB

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255系

1 ななしのよっしん
2011/10/12(水) 17:18:40 ID: tX775Luu1L
「ビュー」というわりには小さいよねw
2 ななしのよっしん
2012/11/14(水) 00:03:20 ID: RNFskaIWoN
JR東日本では重な東芝GTO
3 ななしのよっしん
2015/03/17(火) 22:34:59 ID: MS8heW4ubp
>>1
ぶっちゃけ後から来た183系グレードアップのがはるかに「ビュー」してたからなw
グリーン車に至っては座席の質から敗だし、9両編成5本は色々中途半端で今となっては持て余し気味らしいし、生え抜き183系にも延命工事を受けさせてE257系投入まで持たせる方が良かったんじゃなかろうか。
魔改造最高や!255系なんて最初からいらんかったんや!

前面デザインだけは非常にインパクトあって好きなんだが、これも後が続かなかったわけだしなあ。
4 ななしのよっしん
2018/06/02(土) 23:02:55 ID: RNFskaIWoN
普通車でも足元に簡易式(単なる金属パイプ)ながらフットレストがあるのがポイントだと思う
5 ななしのよっしん
2019/03/29(金) 13:11:34 ID: ezhoIMyeAo
255系というと、トレシムのBVEがまだ「暴走ビューエクスプレス」を名乗っていた時代を思い出す。
当時はアイコン255の顔で、起動すると車内チャイムが流れたんですよね。
6 ななしのよっしん
2019/06/18(火) 01:45:18 ID: 2ZQSAWsKZ6
機器更新してるから2025年くらいまでは残りそうだけど鋼製故にとかでけっこうやられてそうだから心配
7 ななしのよっしん
2020/05/02(土) 15:53:03 ID: kx8YGvP2Hm
先頭デザインが似た車両が、後に製造されなかったからこそ、安売りされてない感じで良いじゃないかなって自分は、思う(全グリーン車のお座敷列車には少し受け継がれたかな?)。

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