ニコニコ大百科

詳しすぎワロスｗｗ

兄貴がプレイしているとき
最終戦で機体が赤に変わって一気に追い抜いたのを見たときは
さすがに感動したなあ

わかるわｗ
俺は最終コーナーで、赤くなりながらごぼう抜きしたｗｗ

逆に、大接戦で最後に赤になってぶっちぎって欲しい時に赤にならなかった俺が通るぜ

JとプロトセイバーＪＢとプロトセイバーＥＶＯ出ないんだよね。
なんで出なかった？

あと全レース１位取った強者っているの？
やり方教えて。

どうがんばってもスプリング決勝では1位になれないって噂があったな

なつかしすｗｗｗｗ
挫折したわｗｗｗｗｗｗｗ
勝てない→パーツを買う→勝てない→パーツを買う→・・・→金オワタ
よくコースアウトしてたｗ

Ａボタン押すだけのレース部分を何とかしてほしいよなあ。

大会他一部のイベントレースではコースアウトない、よって超高速セッティングで

ローラーは前後に大径アルミベアリングがガチ

スプリング決勝で豪に勝つために頑張ってたんだが勝てないの？
３周目ぐらいまではついて行くんだが････

>>10
スプリング決勝は勝てない仕様だそうな。
実際に見たことはないが、もし勝っても2位扱いだとか。

>>11
>もし勝っても2位扱いだとか。
つsm7976476

まず編集してくれた人に感謝
>>7は俺のクローン人間
詳しい説明のせいでまた挑みたくなってきた
そして近所のゲーム屋にこれの限定パッケージが未だにおいてある

立体交差点で波乱は起きない

ミニ四駆は他のホビーと違って実物でもゲームみたいなセッティングによる違いが出るから面白い

>>15
金かければ必ず速いってモンじゃないからな
ただ金かけないといけないくらいパーツの種類の幅が広いんだが

ん？限定版付属はゴールドじゃなくてパールホワイトとかそんな感じの色じゃなかったか
市販されてるのと殆ど代わらなかったのを覚えてる

俺持ってるけど、ゴールドじゃないよ。
ゴールドはプレゼントとかそんなんじゃなかったっけ？

おそらく皆知っているかと思うが前後のタイヤを半分以上消耗させたノーマルタイヤ、総重量１８０ｇ前後、モーターピーク直前、その他高級装備することでスプリング決勝レースはギリギリ一位になれる。
だけどファイターが認めてくれないｗ

兄弟戦で二人ともコースアウトしたのに負け扱いになってキレた小学生の俺

19mmより13mmの方がダッシュキングでも速かった気がする

第3回ニコニコ杯が開催されるそうで

当時はワイドワンウェイホイールの強さなんて知らなかったからサマーカップ苦戦した・・・
てか未だに何故アレ強いのかわからないんだが？

小３の頃、スピンコブラで詰みました

何度も何度もコースアウトして遂に泣いた少年時代

>>18
ゴールドは予約特典だな。訂正しとくか。
そしてゲームでの使えなさに泣いた。
ワイド系使いたくても改造できないから削れない・・・。

>>24
あいつ、ホームなのにコースアウトすることあるぜ・・・。

モーター。
ウルトラよりマッハの方が速い
…と思うのは俺だけ？

ラストのレースで確か4位くらいの時、マグナムとその少し後ろのソニックをまた負けたと思いながら眺めてたらゴールギリギリでいきなり真っ赤なシャイニングスコーピオンが２機追い抜いて1位でゴールしたのは一生の思い出ｗ

モーターのピークとか熟練度とかネットのない時代の小学生にわかるわけないだろ…

発売当時小学生でなんとかＳＧＪＣクリアできたぐらいだったけど、タイムとか見ててなんとなくモーターのピークは把握してたぞ。ピークなんて言葉はそのとき知らなかったけどｗ熟練度はさっぱりだったなーメンテや改造たくさんしてると色変わりやすいぐらいと思っただけだった。