ニコニコ大百科

なんで主人公機が蠍なんだ？

かっこええやん

主人公機が初期のセイロクオンリーだったら萎えるしな

どうでもいいけどこのゲームのBGMとかSEってSFCの人生ゲーム3のと同じとこだよな？

シャイスコ杯を開くとして、
現在考えているレギュはこんな感じ
・新品モーターの使用
(モーターピークゲーになるのを避けるのと干しモーター作るの面倒)
・使用できるGUPは○○○Ptまで。
(タミヤ２０００円レギュに似せて最速セッティングの合計分の半額)
・車検をやり易くするために、ゲーム画像の提出などを求めます。
(動画で発表する場合に出走マシンの紹介にも使います)

現時点ではこんくらいに考えてます。

みんなこれやる時実際の自分の持ってるミニ四駆のセッティングでやってなかった？
なんか実物で速くなるセッティングで速くなった時すごく感動した。

俺が好きだったのは後輪にも前輪の細幅のタイヤ履かせたり、前輪だけナローワンウェイつけたりする改造。
実物のミニ四駆ではかっ飛びマシンになってくれたけど、シャイニングスコーピオンでも速くなってくれた気がする。
後幅の細さからワイドワンウェイより大型ワンウェイの方が好きｗ

>>66
逆にゲーム中のセッティングを実車で試した奴も多そうだ。
ゲーム中だと同じ種類のパーツは1セット買うだけで何箇所でも使える。
逆に言えば、実車で試そうとするととんでもない額がかかる・・・。

>>67
ベアリングローラーとかヤバいｗｗ
後スタビポールだらけになるなｗ

>>68
軽く試算してみたが、ゲーム中だと3700円程度のマシンが実車だと7000円近くするようです(ゲーム中ポイント基準、マシン本体と電池は含めない)
ウルトラダッシュ＋超速ギヤ、大径ワンウェイ＋付属スポンジ(前後とも前輪用)、中空シャフト、軸受けベアリング、ゴールドターミナル
前・後上・後下にエアロハイマウント＋13mmベアリング、後上以外の3箇所にスタビポール、リヤステーはアルミマルチ

ベアリングとスタビを３つ、ワンウェイとエアロマウントを２つも買わなければならんのが致命的。
ローラーを全部ベアリングローラー＋丸穴ベアリングに、後ろのどちらかと前の2箇所をスライドダンパーに、
前後にセッティングウェイトを付け、タイヤを別売品に等したらさらに跳ね上がります。

>>69
二台作ればミニ四駆どころかラジコンが買えてしまいそうな高さだなｗｗｗ
しかし、俺、そのセッティングの80％位組んでたぞｗｗ
あの頃は月々のお小遣いが全てミニ四駆に流れてたｗ

SGJCコースで1分40秒切る、ストレートで10秒切るようになってくるとフリーモードで途端にコースアウトの確率が跳ね上がっていく

SGJCをフリーで完走できて本編で優勝できるようなセッティングできたら自慢していいよｗ

レッツ＆ゴーの読みは、「レッツアンドゴー」じゃなくて「レッツエンドゴー」ですよ。
アニメのタイトルコールでも主題歌の中でもはっきりそう発音してますし、
そもそも漫画の単行本の表紙を見たらわかるとおり、エンドとルビが振ってあります。

この記事見てたら懐かしくなって、カセット引っ張りだしたわｗ
クリアはそんなに難しくなかったが、セッティングそのままでテクニカルコース走らせたらコースアウト連発でちょっと凹んだぜ・・・

SGJCで初めて赤くなってブッチギリで優勝って奴意外といるんだな
俺もダッシュキングのセッティングのまんま間違えてSGJC出ちゃって、しまったと思ったらちょうどモーターがピークきててラストゴボウ抜きだったわ

空風村という牢獄
失敗であそこに入ると抜け出せないw公式チートのコマンド入力もムズイしなぁ

ミニ四レーサーの実況じゃなく、ミニ四ファイターでは？

ゲームの話じゃないけど、シャイニングスコーピオンプレミアムは4種発売されるという優遇っぷり
しかもパールボディのもあるし

倉庫でのレースに先ず勝てなかったわ…

ローハイトワンウェイとかアルミワイドとかのホイールって絶対利用価値ないよな・・・
と思ってたら減速させてフリー対戦で完走できるようにするために存在するパーツだったのな
ストーリーでは絶対に使わないけど

空風村と言うか共通予選コース解放のために
オータム前のタイマンレースはわざと負けた俺

データ結構頻繁に消えてたねん

今動画で初めてＥＤ見たわ
幼稚園のころやってたけど、モーターのチューニングとかさっぱり分からんかったな

肉抜きとか考えナシにやっていいものかーとか、高額叩いて何を買い、何に優先していくべきかーとか…そもそも何でマシンの色変わるのかーとか…
情報少な過ぎてもうね…アドバイスが要らんものばっかでもうね…
もうちょいトピックス充実してて良かったと思うのｗ

ＳＧＪＣは最終盤の連続コーナーあたりでスコーピオンが急加速するパターンになりやすい（調整によっては氷ゾーンの頃にはトップを独走することも）。ラストの直線で逆転優勝した人も多いはず
初見クリア時は「勝者の条件」の如く直線で最下位から一気に前４台をごぼう抜きしてめちゃくちゃ興奮した。さすがにできすぎだから当時はイベントなのかと思ったっけか

>>マッハダッシュ、ウルトラダッシュだとセッティングによる差はあるが、ダッシュキングレースでだいたい9秒台前半が出ればピークであるといえるだろう。

こマ？
ワイのダッシュキング最高記録9.51で何度やっても前半なんて出なかったんやが

とある動画で｢画面内にキャラクターが4人以上映らないようにしているのは何故だ？｣的なコメを見つけた。
会話シーンではやたらキャラが離れてたり頻繁にスクロールしてたりして4人以上映るのを頑なに阻止してるように見える。
・・・何か不都合でもあるんだろうか。

>>83
わかるわwあれ燃えるよなー！
sgjcは最初のコース取りで勝てるかどうかが左右されてたw最初に一番内側を取ったら最後は大外走る事になって勝てなかったw逆だったかも知れないが

小学生のクリスマスに買ってもらって、２０歳頃に再びやり込んだのも
いい思い出。

未だに最大の疑問が残っているのだが、
当時のコロコロコミックに、マシンの色んな改造例の
スクリーンショットが、挙げられていて、
その中に、カラフルな水玉カラーに改造が施された一台が掲載されていた覚えがある。

通常はマシンのカラーを白から赤や青など、
全体的に変える事は出来ても、水玉カラーのような特殊なデザインには
出来ない筈なんだけど、これは熟練度が上がればこういった特殊デザインの改造も出来るようになったという事なのだろうか？

誰か知っている人いたら長年の謎を解決して下さいな、、、

>>85
スーパーファミコンあたりまでの世代のゲーム機の画面はBG（背景、動かない）とスプライト（動くキャラクター）で構成されている。
で、スプライトを一度における数は上限があって、それを超えるとスプライトが欠けたりちらついたりする。
ファミコンのゲームででかいボスが出てくるときに背景が真っ暗になるのは、ボスをBGで描写して動く部分だけをスプライトで表現している為。

本題にうつると、このゲームは会話シーンのウィンドウで口パクをさせているから、
画面上のキャラクター＋メッセージ欄に表示される文字＋ウィンドウの口パクでスプライトの表示数がかなりきついことになっているんだと思う。
参考 >>sm14077914

>>88
スプライトのことは知ってるけど、このゲーム(マップ画面)は比較的シンプルな見た目の割に、想像以上の負担？がかかってるのか・・・。
SFCで口パクするゲームってあんまり無いよね。そこ怪しいか。
(知ってる限りだとあまり動きの無いフロントミッションとかFE紋章とかフォーミュラー戦記ぐらい)

>>87
多分それ開発中の画面で没になっただけだと思う
当時シャイスコ出る1年前ぐらい、開発中の画面が何点か載ってるゲーム雑誌あって見た事あるんだけど、
その中にレース中の画面があって
それの実況してるファイターの顔が険しいというかもっと迫真の顔だったの覚えてるんだ
なんとなく全体的にレース画面も同じようで違う感じだった
１年後そんな事忘れてシャイスコ買ってプレイしてる途中で、
そういえば昔ファイターの顔が違うゲーム画面見たようなって後から思い出した