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1 ななしのよっしん
2011/09/18(日) 15:16:46 ID: XeM91Q/deF
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単線になったり複線になったりややこしい路線だったりする。
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2 ななしのよっしん
2018/01/25(木) 10:00:39 ID: Y/X+3Rkv31
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メモ程度に書いておくがやっぱだめだわこの路線
冬期の運休やら遅延やらが多すぎて通勤通学に使えない
出かけるにしたって県境が運休とかひどすぎる
JRが軌道強化をする気がないなら政府機関でなんとか投資してほしい
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3 ななしのよっしん
2018/11/21(水) 23:51:08 ID: 5rCMOEeQXl
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>>2
羽越本線脱線事故以来、運休の原因は大雪より冬の強風が多い
JRも風速計を増設したり風速計の運用を改善したりして、
脱線事故を防ぎつつ規制をなるべく減らせるように対策はしている
それでもどうしようもない場所は防風柵を導入している
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4 ななしのよっしん
2018/12/04(火) 14:57:32 ID: Y/X+3Rkv31
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>>3
知ってる。報道でも見てるし現場も見てる。
一企業がやるには限界があるだろうから人工覆道をかけるなりの投資を存続期間が長い政府機関でやってくれたりしないかなぁ
という一般利用者のぼやきよ
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