B727

1 ななしのよっしん
2009/12/21(月) 22:39:49 ID: 0/JZ/xpPHV
時刻表上では、B2と表記
あー、時刻表が元だったのか
B-2と何の関係が?と不思議に思ったものだ
2 ななしのよっしん
2010/01/04(月) 21:01:49 ID: BXX7+FxP80
Tu-154について書かれているのに、ホーカーシドレー・トライデント
リア3発+T字尾翼アイディアはこちらが先)について書かれてない
なんて…

所詮トライデントなんてマイナー機か
3 クモハ
2010/01/06(水) 22:08:49 ID: /ooCfTTPcp
モヒカン塗装
タイトル:ANA B727
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4 ななしのよっしん
2010/01/07(木) 11:11:46 ID: nVrCL+omLF
DC10のほうが直線なんで効率は良さそうだけど・・・
エンジンカウルの上に垂直尾翼いぶん、
B727の方が安心感が有って好きかな;
効率次第だけど・・・;
5 ななしのよっしん
2010/01/07(木) 21:35:43 ID: LRjMahnreq
>>3
バックすごい
写真かと思った
6 ななしのよっしん
2010/01/17(日) 00:57:17 ID: cTATC+bMRk
>>3
何だこの謎の技術
マジすげぇ。
7 ななしのよっしん
2010/08/19(木) 19:53:34 ID: W8jaSvEuEJ
>>3
ふ…、ふつくしい…。

マジ写真か何かかと思ったw すげぇ…。
8 ななしのよっしん
2012/11/21(水) 19:30:07 ID: Rf5vDvkaHj
>>3
よく見たらイラストだった
9 ななしのよっしん
2013/11/11(月) 08:20:10 ID: LRjMahnreq
>>2
トライデントは4発機でしょ
それに前輪の引き込みかたが・・・
10 ななしのよっしん
2013/11/11(月) 09:00:51 ID: yAAQdkxJzh
>>9
四発なのはVC-10じゃね?
どれもT字リアエンジンだな。
11 ななしのよっしん
2013/11/11(月) 09:02:36 ID: EURsFhrboy
4発てVC-10と勘違いしてんだろ

Tu-154は半角脚ボギーと収納バルジとか識別点はもっとある
トライデント尾翼くらいか
12 ななしのよっしん
2014/09/15(月) 23:10:45 ID: MU8khNhFqA
そもそもビッカース機は特徴ありすぎて見分け安いのに
13 ななしのよっしん
2015/05/27(水) 23:53:18 ID: NbEzPn1W5Q
>>10
>>11
トライデントも最終的に3発+離着陸時専用の補助エンジン、で4発
14 ななしのよっしん
2016/07/08(金) 22:40:36 ID: R5E4UHqBnY
機体後部に内蔵式のタラップが搭載されてんだよな。