ニコニコ大百科

記事作成乙

コロナ禍が落ち着いて乗客数もだいぶ増えてきたけど、編成数は当初計画通りに戻さないのかな…？

某Youtuberが「やまびこ系統は(はやぶさとの)差別化のために320キロを出さないんじゃないの？」って言ってたけど、差別化というより単純に300キロ(以上)出せない車両がまだいるからっていう気がする
万が一の時は300キロを出せないE2系で代走することになるんだし

言い方を変えればE8系のデビュー(と、E2系引退)でやまびこも300キロ(つばさをぶら下げない列車なら320キロもあり？)になる気がする

どう見てもナスにしか見えないけど、カラーリングの構成はE3系リニューアルの構成より全然良いと思う。

わざわざ差別化のためだけに抑えるなら最初からコストに響くそれを使わないだろってのが東日本スタイルだからな。
まだ旧世代車両の性能限界に合わせてるんだろう

東海ならのぞみからこだままで共通化してコストを抑える（これはのぞみが大半を占め、逆に他種別は逆に加速でのぞみから逃げきるための性能が必要という事情がある）

同日に補助電源装置の故障が4編成で発生して動けないって
彼の国にバックドア仕掛けられてたんじゃねーの？

半導体が損傷した模様

カワサキか・・・案件かとも思ったが、日立製にも故障が出たらしいんだよな
納入された部品がおかしいだけなら交換すりゃ終いに見えるけどそうでもないというし
じゃあ今大丈夫な個体もヤバいんじゃないのかと疑うとそれは違うと言い切るし
なんだこれ