1 ななしのよっしん
2015/07/27(月) 05:25:01 ID: Li3J11y0PF
SR400は意外とレスいんだな。
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2 ななしのよっしん
2015/08/16(日) 21:45:16 ID: Bu3svv8+sD
見たの美しさは分かる。一度乗ってみたい気持ちはある
だが、オーナーになりたいかと言われると・・・?
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3 ななしのよっしん
2015/12/24(木) 22:51:28 ID: bEk4QrquzJ
良くも悪くもTHEバイクって感じのバイク
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4 ななしのよっしん
2016/09/19(月) 13:19:38 ID: q9z79JgFaN
500には乗ってみたいけど400はどうでもいい
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5 ななしのよっしん
2017/09/02(土) 13:25:03 ID: N5iVRO9fv/
生産終了したけどまた復活してくれ
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6 ななしのよっしん
2018/01/28(日) 12:58:26 ID: rh4vzWzNQu
>5
次期開発中ってメーカーが言ってたよ
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7 ななしのよっしん
2018/09/20(木) 06:30:37 ID: GlYoAMSO1g
事に復活開発スタッフさん、規制対応マジ
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8 ななしのよっしん
2019/01/07(月) 20:57:30 ID: isspVZMI4M
250もあるんだよね・・・
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9 ななしのよっしん
2019/11/16(土) 02:05:59 ID: cUmKzng1SN
しかしユーロ5には今のままでは適合出来ない・・・
ついにセルがツク-!?
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10 ななしのよっしん
2020/04/28(火) 08:53:13 ID: VQsd21q4lV
YSP横浜戸塚島田さんの解説によると、SRフルモデルチェンジしない限り今の設計のままで載せるのは搭載スペースがなくて不可能、とのこと

まあでも、SRくならないと思う
セローと並んでヤマハの稼ぎ頭で大柱だしな
セローも今は一応ファイナルってことになってるけど、どうせ同じ立ち位置のバイクは何かしら作って復活させるだろう
何せこんだけキャンプブームの時代にセローがないのは痛手すぎるし
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11 ななしのよっしん
2021/07/12(月) 20:04:16 ID: Z3hzNFt9ac
ガス規制がこれだけうるさい以上、もう冷の時代じゃないからねえ…
メーカーの大冷はもうCB1100W800、BOLTの系統くらい
冷で今でも生産してるのはGIXXER150とKLX230くらい(セローとトリッカーはもう生産終了)
そんなご時世にインド向けだったとは言え、中冷のGB350をぶっこんでくるホンダは頭おかしいのか?
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12 ななしのよっしん
2023/12/18(月) 13:40:41 ID: KI+0KXyLtr
駄に厳しすぎるからね
あとSR400日本での販売は終了させたけど
海外じゃ今でも販売してるよ。
もっと規制が緩いころなら輸入して新登録できたのに…
とりあえずコストカットエコもそうだが
先のことを考えてるようで実はそうでもないやり方に
振り回されすぎて産業が先細りしていく一方だ
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13 ななしのよっしん
2024/01/05(金) 19:19:27 ID: KI+0KXyLtr
あと何気にエンジン歴史も長いし
ある意味ヤマハスーパーカブ
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