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3G83とは、三菱冷直列3気筒SOHCエンジンである。

概要

1987年5代目ミニカに搭載されて20年以上立つが、シリンダーブロックは鋳製。もちろん可変バルブ機構は付いていない。ちょっと古臭さがあるがみんなにされ信頼されているのだ(´◉◞౪◟◉`)

当初、機械式キャブレター方式のジェットバルブ付・多球形燃焼室を用いたSOHC6バル仕様しか存在しなかった。さまざまな良を受けて、1998年8代ミニカが登場されてからは、すべてECI方式SOHC12バルブに統一。ターボもある。

点火方式はディストリビューター、ダイレクトイグニッションがある。

かつて、DOHC15バルブの3G83、NA(キャブレター、ECI仕様インタークーラターボ仕様もあった。

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  • 1ななしのよっしん

    2019/10/20(日) 11:53:57 ID: c2fj2j9HNp

    記事があってわろた。
    とにかく頑丈なエンジンである。
    あと軽用3気筒エンジンではしいバランサーシャフトが搭載されているので、意外と低振動

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最終更新:2023/01/30(月) 19:00

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