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1 ななしのよっしん
2008/12/22(月) 12:47:45 ID: 1eGwoel/I3
GT-Rより好きだわ。
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2 ななしのよっしん
2009/08/02(日) 22:42:24 ID: M5L3JiZN6s
適度に速くていい車でした、また乗りたいな、、
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3 ななしのよっしん
2009/10/07(水) 05:50:22 ID: I1FGXEkEo2
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4 ななしのよっしん
2009/10/08(木) 11:40:47 ID: 22MXQI4fii
5ドアにプリメーラUKの名前を付けのはP11からじゃないかな。
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5 P11乗り
2009/10/24(土) 03:23:11 ID: B3SfxSrCgT
自分はＰ１２は否定派です。
確かに、Ｐ１２は好き嫌いがはっきりすると思いますね。
現在Ｐ１１に乗っていて、Ｐ１０も前に乗っていましたが、Ｐ１０の方が楽しさはあったような気はします。でも今のＰ１１を大事に乗っていこうと思っていま～す。Ｐ１２…馬力はメチャメチャあるのでうらやましい。。。 -
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6 ななしのよっしん
2009/11/14(土) 01:26:07 ID: 7FAJ/tpMtc
スカイラインの記事よりボリュームあるのなｗ
筆者の思い入れが伝わってくるわ。GJ！ -
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7 ななしのよっしん
2009/11/14(土) 01:39:04 ID: DBz4/UZq5m
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8 ななしのよっしん
2009/12/03(木) 15:27:55 ID: /+SsqfGDkD
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9 ななしのよっしん
2009/12/23(水) 23:04:59 ID: 0md/IOqPHc
>>8
そうJTCC。
でも主な活躍はどっちかというとヨーロッパだったかな。
あとプレミアム会員の人、ヤン・レーシングの事も書いておいたほうがいいと思う。 -
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10 ななしのよっしん
2010/04/07(水) 16:31:19 ID: 7bUYDjshpk
スポーツイメージ持ちつつ、落ち着きのある上品なスタイリングがいいね。
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11 ななしのよっしん
2010/04/11(日) 07:18:22 ID: c2yb9TbNOq
F3に使われるSR20VEはプリメーラのだったっけね、まああっちは
東名エンジンで色々と弄ってるわけだけど。 -
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12 ななしのよっしん
2010/04/28(水) 23:12:42 ID: pRJrhctnYE
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13 じょい＠ ◆cRz/hcUZ5s
2010/05/12(水) 23:49:32 ID: DKky1PxAUJ
>>5
記事主です。まぁ、形式ごとに「あ～だ、こ～だ」言うのは野暮ってもんですよ！！P10もP11もP12も同じプリメーラじゃないか！
こまけぇこたぁいいんだよ!! -
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14 ななしのよっしん
2010/08/26(木) 16:48:58 ID: +MtLrICBED
うちの燃費悪いわアクセルベタ踏みしても速度出ないわでションボリ…。
ヘンなガタが出てもディーラーが｢皆そうです｣の一点張り。
真に受けていたんだけど他はそうでもないのか… -
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15 鏡音*テレンス♪
2012/04/07(土) 00:30:47 ID: U6nSAeBuAf
P12が嫌われる理由は日本人には不釣り合いのフォルムと拡大したボディというのを聞いてはいますが、
プリメーラはカムリやビスタの後継アベンシスを迎え撃つ為の車になってしまったんでしょうね・・・
それにサニーもアメリカではセントラの名前で売ってますが、こちらもサニーらしさが抜けてボディが拡大したという風の噂を聞いてます。 -
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16 ななしのよっしん
2014/03/09(日) 10:42:00 ID: fG4Q1TqAx4
日産のエンブレム外して乗ってると、
その辺のじいちゃんに「これ、どこの外車？カッコいいね」と話しかけられることがある。
じいちゃんにモテたいやつはP12型を買ってエンブレムを外そう！ -
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