41
31 ななしのよっしん
2018/07/05(木) 00:25:10 ID: tEtX6oDFs+
>>28
エンジン開発の技術で航空業に進出したロールス・ロイスくらいかな
32 ななしのよっしん
2019/05/22(水) 23:30:14 ID: CzIk9uoRwj
主翼が全面『削り出し』とか言う狂気の沙汰。
まあ最近のNCマシンの性能が向上してるからこその工程だな……。
33 ななしのよっしん
2019/08/28(水) 19:00:26 ID: H+Uiy1er8Y
ホリエモンが6人で共同購入したらしいな
オーナーパイロット市場をターゲットにした機体としては確かにとても優秀
でもビジネス機として見た場合は少し狭すぎる
もう少し広く無いと公海洋上での怪しい取引に使えないw
34 ななしのよっしん
2020/12/25(金) 01:10:37 ID: VhhnoEOhuB
このクラスのビジネスジェットとしては世界一売れてるけど毎年400億円の赤字を垂れ流してるのでF1事業の次に切られる候補になってるらしいな・・・残念。
35 ななしのよっしん
2021/01/09(土) 15:44:26 ID: zxiOs9vgHW
さすがに民間旅客機並みの速度は無理だろうが
C-2やC-17よりも遅いのんな……
36 ななしのよっしん
2021/07/01(木) 18:00:08 ID: 1hKS68LdvM
37 ななしのよっしん
2021/07/04(日) 15:32:08 ID: zxiOs9vgHW
速度の割にバイパス比が低いと思ったが……
旅客機用のターボファンとは違うんだろうかね?
38 ななしのよっしん
2021/10/14(木) 12:08:51 ID: 1hKS68LdvM
大型化する計画きたよー
39 ななしのよっしん
2021/11/13(土) 21:27:55 ID: sFNe33Pe6J
ホンダジェットの他にエンジンとモーターのハイブリッド動力でeVTOLも造るようだ
新興航空機メーカーとしてけっこう面白い立ち位置を確保するかもしれない
40 ななしのよっしん
2023/01/21(土) 05:45:46 ID: CnTYo4WFnd
本田宗一郎は死ぬまでホンダジェットの計画すら知らんかったってマジなん?
41 ななしのよっしん
2024/02/17(土) 10:11:54 ID: 7mKujzN8TD
>>40
結構有名な伝説ですね。
バイクのエンブレムに翼を入れる位飛行機好きなんですが、知ったら最後、現場に乱入してやらかしかねなかった(エンジンの空冷と水冷でやらかした)ので。
(かってASIMOの存在を隠し通した位ですから)
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