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1 ななしのよっしん
2013/09/22(日) 18:37:43 ID: ZVdZ2q+b+C
トミックス限定商品 さよならシリーズ
>>azB002DLEAQY
>>azB002ZCD5RG
>>azB0004DNAKK
>>azB002YZ6IZA
>>azB002ZC3BA2
>>azB005PLZG76
>>azB004FGAW3A
>>azB007859RI6
>>azB008JDTY5C
>>azB00EZIEFA4 -
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2 ななしのよっしん
2013/12/29(日) 01:31:20 ID: pej4EG59UX
TOMIXの新幹線、扱いやすいけど連結部の表現がずっと同じままで、いい加減陳腐化というか置いてかれてる感がなぁ。KATOのN700系みたいに扱い辛いのも初心者には辛いから難しいところなんだろうけど。
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3 ななしのよっしん
2014/01/01(水) 11:55:51 ID: GgLluzqZjr
ぜかまし出すってホント？
(鉄コレは除いて）小田急以外ほとんど私鉄には無縁だったのに -
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4 ななしのよっしん
2014/05/07(水) 22:55:09 ID: 9dEKYqOJ3Z
>>2
むしろ実物の全周幌採用が進んでtomix的に追い風になってる気がするが
E6系とか幌を黒塗装と半光沢のトップコートで処理するだけで実写と見紛う出来だぞ
逆にkatoのカプラーは・・・どうしてこうなった、何だよあの宙に浮く板は -
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5 ななしのよっしん
2014/05/25(日) 16:42:37 ID: FSAJSN51ox
>>3
近鉄しまかぜは製品化は確定してるけど
セット内容や価格が一切公表されてないから
未だいつ出るかわからない。 -
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6 ななしのよっしん
2014/07/11(金) 00:06:46 ID: FSAJSN51ox
>>5
しまかぜ詳細発表来たぞ。
3両基本・3両増結(第1編成)と6両限定セット(第2編成)だそうな。 -
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2014/08/07(木) 22:59:50 ID: FSAJSN51ox
よく見たら自分に返してるじゃねーか orz
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8 ななしのよっしん
2014/09/12(金) 00:28:47 ID: GgLluzqZjr
よく考えたらTOMIXってしまかぜ以前にすでに「きぬ」も出してたんだよな・・・まああちらはスペーシアのほうが定着してるけど
もっとも船舶名と列車名はかなり共通してるから言いだしたらキリないか -
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9 ななしのよっしん
2014/09/23(火) 18:39:46 ID: LKMgo2yH8l
意外と知られてない（？）けど、そもそもTOMIXは1代前（21000系）のアーバンライナーを出してるし、30000系ビスタカーも出しているから。
私鉄というよりJRでだけど、近畿圏の車両は割と力をいれてる感じがあるし、今更しまかぜが出しても驚くようなこととは思わないけど……。 -
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10 ななしのよっしん
2017/04/07(金) 00:09:34 ID: R10MxfmBgp
KATO（関水金属）の500系新幹線電車のぞみを入手して、本当はあまり優雅でもないんだろうけどパワーパックの上限辺りまでスピードを上げては知らせて楽しんでいたら、（説明書には推奨しないと書いてあることのに自分がしてしまって）
連結部分の貫通通路の幌と一体化した連結器が壊れてしもうた。
模型ファンとしては工夫して再び走れるように修理（復旧）するなりもうちょっといい方法を考えるべきなんだろうけれど、
もう一編成だけあるトミックスのJR東日本・E4系上越新幹線"MAX"と比べるとびくともしないトミックス車両のほうがファンかな -
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11 ななしのよっしん
2017/05/03(水) 13:43:33 ID: BlrBYMzxE0
TOMIX製のタキ1000系を買って、KATO製のタキ1000と比較したら
ほんのわずがだが、TOMIX製のはKATO製のよりタンクが少し大きくなってた。
ディテールの細かさもKATO製を超えてた。 -
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12 ななしのよっしん
2019/03/25(月) 17:39:39 ID: R4HSwfXQ77
>>4
形状はいいんだけど連結面間隔が広いのがね
KATOの16連と並べると結構な長さの差になるのよ -
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13 ななしのよっしん
2020/04/09(木) 18:59:05 ID: 2PsWquYQqK
Twitterトレンド入りしてたけど騙された
https://twitter. com/tate ishi_aya me/statu s/124813 82926015 77472 
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