嵯峨野線

嵯峨野線とは、山陰本線京都～園部間の愛称である。

概要

JR西日本山陰本線の京都～園部間の愛称で、嵯峨野山陰線と呼ばれることもある。園部から先は山陰本線で単線。

この路線は現在複線化工事が進行中で以前から複線化されていた区間を含め、二条～花園・嵯峨嵐山～亀岡間が複線化工事が完了しており、２００９年３月１４日のダイヤ改正で八木～園部間も複線化完了となる予定である。

下りは全て京都駅始発で、上りは全て京都駅終着。普通列車は亀岡駅折り返し便も設定されている。また、臨時で嵯峨嵐山駅折り返し便が設定される事もある。

夏と冬は冷暖房効果の関係で一部駅では扉は半自動扱いとなる。閉め忘れる人が多いので気付いたら閉めてあげてください。

かつては１１３系がメインで使用されていたが、現在は２２１系と２２３系がメイン（車両数の関係で一部１１３系）。なお、ここで活躍していた１１３系は某ガムテープの地域へ転属した。

丹波口～二条間は騒音問題があり、新幹線より酷い（嵯峨野線の中では初期に高架化された為か防音壁でない）。が、いつ解決するかは不明。なお、同区間も現在複線化工事中だが、新しく作られている側は防音壁の模様。

駅一覧

特 急	快 速	普 通	駅名	備考
●	●	●	京都駅	東海道新幹線・東海道本線・湖西線・奈良線・近鉄線・地下鉄烏丸線乗り換え
─	─	●	丹波口駅	梅小路最寄り駅
●	●	●	二条駅	地下鉄東西線乗り換え
─	●	●	円町駅	北野天満宮はここからバスでどうぞ
─	─	●	花園駅
─	─	●	太秦駅	映画村はこちらから
─	●	●	嵯峨嵐山駅	トロッコ列車乗り換え。当駅折り返し有（臨時）
─	─	●	保津峡駅
─	─	●	馬堀駅	トロッコ列車乗り換え
●	●	●	亀岡駅	保津川下り最寄り駅。当駅折り返し有
─	●	●	並河駅	すぐ横の公園に０系有
─	●	●	千代川駅	春は桜が綺麗です
─	●	●	八木駅	中線は使用されていません
─	●	●	吉富駅
●	●	●	園部駅	ICOCAはここまで。これより先は山陰本線

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関連項目

• JR西日本
• 京都府
• 山陰本線