とっとりライナーとは (トットリライナーとは) [単語記事]

とっとりライナーとは、米子～鳥取間を山陰本線経由で運行する快速列車である。かつては出雲市駅まで運行されていた。
前身となる「わかとりライナー」についても取り扱う。

概要

山陰本線鳥取駅～米子駅間で運行されている快速で、1985年 3月14日に運行が開始された「わかとりライナー」が前身列車となっている。ヘッドマークが用意されたにも関わらず時刻表上は名称の記載はなくただの無名快速であったが、同年に鳥取県で実施された「わかとり国体」のPRも兼ねていた。なお、デビュー同日に運行開始となった快速「しまねライナー」（急行「石見」の格下げ便）との直通便も設定されていた。
翌1986年 11月1日の国鉄最後のダイヤ改正では豊岡駅・城崎駅発着便も設定された。この改正ではキハ58系以外にもキハ181系やキハ40系も充当されるようになった。
運転区間こそ鳥取駅～米子駅間であったが、「しまねライナー」以外にも「白兎」「砂丘」「あさしお」「さんべ」といった優等列車との直通便も多く、いわゆる乗り得便でもあった。

「とっとりライナー」の名称は1994年 12月3日に「わかとりライナー」の速達列車に対して正式に使用が開始された名称であり、その他の快速は名称を廃止（あわせて、運転区間を鳥取駅～米子駅間に統一）。1997年に鳥取駅～米子駅間の全快速が「とっとりライナー」化されている。
現在は特急「スーパーまつかぜ・スーパーおき」の補完も兼ねて運行されている。

山陰本線高速化以前はキハ58系で運行されていたが、高速化後はキハ121系・キハ126系に置き換えられている。
かつては境線や因美線への乗り入れも行われていたが現在は行われていない。また、かつては出雲市駅・西出雲駅まで運行をしていたが、2008年にまず出雲市駅～西出雲駅間を運転取りやめ。後述する2022年のダイヤ改正で鳥取県内運転となり出雲市駅発着便は廃止となっている。