311系

311系とは、JR東海(東海旅客鉄道)保有する直流近郊形電車。

概要

東海道線岐阜～豊橋で競合す名鉄名古屋本線に対抗するため大垣～豊橋の新快速用車両として1989年7月9日にデビュー。
全車両が大垣車両区(海カキ)に所属している。編成記号は「G」。
直並列組み合わせ式抵抗制御、または界磁添加励磁制御で設計最高速度は120km/h。
現在、パンタグラフのシングルアーム化やATS-PT化改造が進んでいる。
211系や313系との他系列との併結も可能である。

現在、新快速などの快速系統の運用は後継の313系に譲り、普通列車を主に活躍中(2008年3月15日のダイヤ改正で深夜に311系新快速が復活した)。人身事故や自然災害などでダイヤが乱れたときに突発的に特別快速や新快速などの快速運用に就くことがある。
東海道線の静岡エリアや、中央線の塩尻まで乗り入れがある。

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