ニコニコ大百科

物理法則じゃないんだからホンダがつけようと思えばなんでもありだろ

VictoryForceRoadの略ですとか言って

昨日CBRの注文してきたよ
エンジン音はカブというかフォルツァとかフェイズと似てると思った
あいつらも250シングルだから似てるのかもね
まだ教習の最中だから乗れるのは３月頭からだけど初の250ccデビューだ故にwktkが止まらない レプソルカラーはよ
名前が名前だけにMC19とかMC22と比べられちゃうけどそういうのを抜きにしてもMC41は充分高出力だと思う。
シングルでも10000回転まで回せるエンジンですよ？一応27馬力とリッター？計算すれば100馬力越えてるんだから良いじゃないですか。というか14Eエンジンが変態過ぎたんだと思う

>>sm21088446

MC41オーナーは見るべき？

必要ない。
ナンシー親父やハレ珍並みの戯言。

20馬力の空冷単気筒250ccに乗ってる俺からすれば、CBR250RもCB250Fも十分高出力だよ。
単気筒であそこまでレスポンスが良いバイクってのも、おもしろそうだ。

「（MC41は）本項でのCBRの系列とは違う」て・・・
CBRの名が付いてる以上、何をどう解釈しようが同系列だろうに

いやそれなら最初からCBR125Rもお前ら叩くのかって話だろ
タイホンダのCBR系列でいいんじゃん

それがお前らがいう直系なら、さぞかし聖人君子なのだろうな。
お前が養子を貰って、その養子にお前の姓を名乗らせ直系として扱う。
果たしてその養子の事実を知ってる人間は直系の実子としてその養子を見ることが出来るかな？
もしくは、親の顔と明らかに違う子を子として認識出来るかな？

なんで養子？
ヤマハの設計をホンダが買い取って作った、とかならわかる例えだけど･･･。

実子が自分にあんまり似てないだけで周囲から（奥さんの）浮気疑惑を持たれた時、はっきりと 「俺の子だ！」と言えるかどうかって話だと思うが。

貧乏だから思考が卑屈になってる。はっきりわかんだね。
もうさ、全部アベのせいにして終わりでいいんじゃない（適当）

>>翌88年、MC17にモデルチェンジして
違え！MC17は87年で88年はMC19だバーロー！！

昔は良かったしか言えずに現実が見えない老害ばっかだからどこの業界も衰退するんやなって

>>42
こと2輪に関しては特にその印象が強いなぁ

業界とかいうクソデカ主語使うのやめーや