ニコニコ大百科

http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/059/houkoku/1420708.htm

日本の月軌道プラットフォームゲートウェイ計画への貢献コンセプトのPDF。
月にHTV-Xを送り込むのにH3じゃ非力過ぎると思っていたら、H3を2機用いて軌道上でドッキングさせてから月に送り込む計画だった。H3も2020年代後半には大きなアップデートが予定されていていずれは第１段再利用も…

https://twitter.com/jnu_/status/1180353869731074048
JAXAで公開されたHTV-Xの模型。オリオン宇宙船用上段がくっついるが、
こんな風にHTVとブースターを別々に打ち上げてドッキングさせて月まで行く。

ええと、実際にはサービスモジュールがH3二段がくっついたままの与圧モジュールにドッキングして、二段の再燃焼で月に向かう。

HTVって重くね？
運ぶ荷物の倍以上するなんてコスパ悪いやろ
何でそんなに重量食ってんだろ

https://iss.jaxa.jp/htv-x/
HTV-Xの公式ページとTwitterアカウントが登場。

サイト見たが仕様のところ押しても新機能の自慢だけで具体的な諸元が載ってねえ
諸元はこっち:
https://www.jaxa.jp/press/2017/12/files/20171206_HTV-X.pdf
輸送量はほぼ1.5倍、そのうえ打ち上げ重量は1t減少。劇的な改善だ。
やっぱり前代は無駄が多かったのか
しかしP.9の米民間輸送機の比較を見てみると相当厳しいな
輸送量No.1としているが実際にはDreamChaserとほとんど変わらぬし回収能力では大きく見劣りする
SpaceXのDragonとかがいる現状だとコストでは勝ち目はない
ただ回収を前提としないうえにデカい分体積容量は大きい->実験ラックなどを搭載可能なのが唯一の強みか
...打ち上げるのカーゴのみにしてシステム部は再利用とかできんものかねえ
そうすればペイロード一気に倍にできそうだし強みになりそうだと思うんだが

HTVの難点は補給キャリア非与圧部を与圧部と電気モジュールの間に入れた事による強度の問題だろう。与圧部の重量を支える部材が重すぎたんだ。

https://iss.jaxa.jp/htv-x/news/others/200422.html
HTV-Xのペーパーモデル配布。

https://www.researchgate.net/publication/338843603_Gateway_Logistics_Services_Using_High_TRL_Advanced_Propulsion_and_Flight_Proven_ISS_Cargo_Elements
HTVの実績に着目したエアロジェット・ロケットダイン社が独自にHTVの魔改造案を発表している。

9号機打ち上げ成功おめでとう！

H-ⅡB及びHTVおつかれさまでした。
そのうちちゃんとまた絵を描くけど最高の誕生日プレゼントだったぜ！
>>im8511032

HTV-X打ち上げ成功記念カキコ
H3も24形態が無事成功