最高速度とは (サイコウソクドとは) [単語記事]

最高速度とは、その道路・線路等で出してよい、もしくは車両等が出せる、最も高い速度のことである。

本項目では、道路の最高速度を中心に説明を行う。

概要

おそらく自動車教習所では、一般道の最高速度は、何も標識・標示がなければ60km/hというのは学んでいるはずである。では、そもそも、最高速度はどのようにして決まるのか、順番に説明をする。

なお、以下の文書は警察庁が公開している、「交通規制基準」をもとに執筆している。

まず、その道路が市街地（DID: 人口集中地区）にあるか、そうでない（非市街地）かという。

原則は、以下の要素により決定される。

生活道路 - 30km/hが原則
それ以外の道路　-　以下の3要素により決定される。
- 市街地（DID: 人口集中地区）にあるか、そうでないか。
- 車線数は2車線か4車線以上か、4車線以上ならば中央分離帯として物理的な縁石や柵等が存在するか
- 歩行者交通量が多い（市街地なら12時間あたり701人以上、非市街地なら同101人以上）か、少ない（市街地なら12時間あたり700人以下、非市街地なら同100人以下）か。

それ以外の道路の基準は、以下の通り。

ただし、これに加えて、様々な要因により、±10km/hの変更を行う。また、規制速度と実勢速度と20km/h以上の乖離がある場合、それを考慮する（ただし、原則として60km/hを超える指定は行わない）。

ただし、以下の条件を満たした、自動車の通行機能を重視した道路の場合、70km/h以上を原則とする。この場合、原則として入り口に歩行者等、軽車両及び原動機付自転車の通行止め規制を行う。

なお、この場合であっても80km/hを上限とし、それを超える指定は行わないことを原則とする。

時間帯や季節によって最高速度が変わる運用は望ましくないため、そのような設計は理由がない限り^[1]行わない。

まず、本線車道以外に関しては以下の通り。

インターチェンジ・サービスエリア・パーキングエリアの出入路に関しては、設計最高速度とする
- その際、道路管理者に対して、設計最高速度40km/h以上を確保させることを要請する
ジャンクションの連結路に関しては、設計速度および関連速度等の規制速度を勘案して決定する

以後、本線車道に関して話をする。

まず、非分離2車線の場合は以下の通り。

分離2車線・分離4車線以上の場合は、まず、以下の6項目それぞれについて、適合速度を算出する。

次に、それらの中で最も低いものを道路の適合速度とする。ただし、ほんの短い区間だけ高い場合は、周辺ともどもその速度とする。

最後に、その適合速度をベースに最高速度とする。ただし、以下の例外がある。