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1 ななしのよっしん
2016/07/21(木) 01:10:11 ID: jeL8zLutjo
名古屋走りに続いて伊予の早曲がりまで記事化か…
早曲がり行為そのものは日本各地で見られる行為だから愛媛を叩きはしない
――右折優先ルールで有名な松本走りも城下町ゆえの細街路の多さから生まれたとする説がある――
だけど、「右折車の優先順位を最低にしないと事故って死ぬ危険が高まるからこういう法律にしたんだ」と
他の法律よりよっぽど単純明快な理由があるんだから守らんと -
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2 ななしのよっしん
2016/10/17(月) 21:26:05 ID: Qb5PTRcvHO
記事出来る前に死語になってんじゃねえか
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3 ななしのよっしん
2019/05/17(金) 12:41:39 ID: z00u9bDbEF
松本走りと伊予の早曲がりを融合したのが群馬の右折ローカルルール
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4 ななしのよっしん
2019/07/07(日) 21:22:40 ID: /eWnmuYXA5
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5 ななしのよっしん
2021/01/14(木) 10:21:41 ID: 7FK0L93lcx
NHK地域局発（ローカル番組を全国放送する枠）で今やってるけど、なにこれこわい……
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6 ななしのよっしん
2024/02/05(月) 09:48:11 ID: ck0c9yLDAI
何故このような危険極まりない運転をするのかというと、愛媛県内の信号機には右折信号が極端に少ないから。2車線・3車線の大通りですら無いこともザラ。
特に松山市内は交通量が多く、右折待ちにおいて直進車の途切れるタイミングはほぼ皆無であり、完全に赤信号に切り替わった後で信号無視をしつつ1〜3台しか右折出来ない。
よって必然的に「早曲がり」あるいは「赤信号曲がり」の運転になってしまう。もし全員が真面目に運転していたら右車線に渋滞が発生して永遠に右折できないだろう…
警察も何十年も前から死亡事故が起きてるのは分かってるはずなのに、一向に右折信号を増設しないのは本当に理解できない。 -
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