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加 古 川 かこがわ Kakogawa |
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| ほうでん Hōden |
ひがしかこがわ Higashi-kakogawa |
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加 古 川 |
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| ひおか Hioka |
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概要
山陽本線（JR神戸線）と加古川線が発着する駅で、加古川線の起点駅。開業は1888年12月23日であるが、加古川線は1915年にそれまで別駅（加古川町駅）だったものが鉄道院（当時）管理の山陽本線加古川駅に統合され今に至っている。なお、かつては高砂線も発着していた。2003年から高架化、2005年に新しい駅舎ができた。
ホームは島式ホーム3面6線を有しており、そのうち2面4線を山陽本線が、1面2線を加古川線が使用している。2番線は下り待避線・上り当駅始発線、4番線は上り待避線、5番線は加古川線の本線となっている。また、新快速電車・普通電車の乗り換え客でホームが混雑する。
山陽本線では一部の通勤特急（らくラクはりま・はまかぜ5号・スーパーはくと13号）と新快速以下全ての列車が停車し、一部は当駅折り返しの列車も設定されている。
加古川線は当駅発着で山陽本線への乗り入れはないが、網干総合車両所での検査の関係上姫路方面にも運転出来る構造になっている。
列車接近メロディーはJR神戸線の「さざなみ」に加えてホームが狭くなっている場所に「メリーさんの羊」（1・3・5番のりば）、「草競馬」（2・4・6番のりば）が流れる。
みどりの窓口の営業時間は5:30～23:00。アーバンネットワークエリアにありICOCAなどのIC乗車券の使用が可能。（神戸線のみ）
当駅から加古川線に乗車・乗り換えする場合、中間改札を通る必要がある。大回り乗車は有人窓口に申し出よう。
なお、甲子園に野球を観に行く人は23:33の電車には乗れるように気をつけよう。
ホーム
山陽本線
| 1・2 | A山陽本線（JR神戸線） | 姫路・相生方面 |
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| 3・4 | A山陽本線（JR神戸線） | 三ノ宮・大阪方面 |
加古川線
| 5・6 | I加古川線 | 粟生・西脇市方面 |
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隣接駅
山陽本線（A）
| 下り線 | 当駅 | 上り線 |
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| 宝殿駅 | 加古川駅 | 東加古川駅 |
加古川線（I）
| 当駅 | 隣の駅 |
|---|---|
| 加古川駅 | 日岡駅 |
関連動画
関連コミュニティ
関連項目
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