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エスティマ
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トヨタ・エスティマとは、トヨタ自動車1990年から販売しているミニバン乗用車である。

歴史

初代(1990年~2000年)

1990年5月発売。
前年の東京モーターショーで発表されていた「プレビア」のモデルであり、当初は2ストロークガソリンエンジンを搭載して販化される予定であったが、排ガス規制に対応できず既存のエンジンを改良し中央に75度傾けて配置する所謂「スランミッドシップ方式」を採用した。
エンジンハイエース用のエンジンエスティマ用に改良した2TZ-FE(直4 2400cc)を搭載、トランスミッションは4速オートマチックのみの設定だった。
グレードはモノグレード、乗人数は7人乗りのみの設定であった。
販売チャネルトヨタ店とカローラ店。

1993年には廉価モデルの「X」を追加、こちらは8人乗りであった。

1994年にはマイナーチェンジを実施。
発売当初から摘されていたパワー不足を解消するためエンジンスーパーチャージャー搭載の2TZ-FZEに変更。

1996年には一部改良を実施。
グレード体系を一新し、従来のベースグレードを「G」、廉価グレードを「X」とした。また、GとXの間を埋める中間グレードの「V」が追加された。

1998年にはマイナーチェンジを実施。
外装デザインが変更されたほか、エアロ付きグレードの「アエラス」が追加された。

2000年にはマイナーチェンジを実施。

2代目(2000年~2006年)

2000年発売。
このモデルからはエンジンが前方配置となる。
このモデルでは販売店によって仕様が異なっており、トヨタ店向けは「エスティマT」、カローラ店向けは「エスティマL」とされた。
な違いは外装品(エンブレムリアウィンカーの色など)のみで、グレード体系などは同一であった。
エンジンは1MZ-FE(V6 3000cc)/2AZ-FE(直4 2400cc)の2種を設定、トランスミッションオートマチックのみ。

2001年にはミニバンはつとなるハイブリッドモデルの「エスティマハイブリッド」を追加。

2003年にはマイナーチェンジを実施。
外装デザインを変更、TとLの違いがエンブレムのみとなる。

2006年にはモデルチェンジを実施。

3代目(2006年~)

2006年発売。

このモデルから販売店ごとの区別がなくなり、エスティマへと名称が戻った。
エンジンは2GR-FE(V6 3500cc)/2AZ-FE(直4 2400cc)の2種類を設定、トランスミッションV6モデルが6速オートマチック、直4モデルCVTを採用している。
ハイブリッドも引き続き設定されるが、機構等が変更されている。

2008年にはマイナーチェンジを実施。

2012年には2度マイナーチェンジを実施。

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トヨタ・エスティマ

1 ななしのよっしん
2016/08/10(水) 23:36:07 ID: Zkp84Ysacm
>>sm4690384exit_nicovideo
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2 ななしのよっしん
2019/08/31(土) 14:02:30 ID: 2IhUwFbfFG
マークXは仕方ないけど・・・エスティマの生産終了は「なぜ?」って思った。
日本中どこでも走ってる使い勝手と値段のバランスの良いこの種のリストラ不思議というか、奇妙だな・・・・・・
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3 ななしのよっしん
2020/01/11(土) 15:37:43 ID: eG86JO4VRB
実際ここ10年はすっかり存在感を失ってたし・・・
昔はエース系の上位種だったけどその役割はアルファードの普及で共食いされ、個性的なデザインも後半はぶっちゃけ・・・

特に末期キーンルック化は酷すぎた
コンセプトにやる事かよ割れてんじゃん

まあ、それを断行された事実が何よりもフラグシップからの転落を徴する死刑予告だったとも言えるが
アルファードクラウンプリウスと共に独自マスクを維持してるからね
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